大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于双离合变速箱汽车能买吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍双离合变速箱汽车能买吗的解答，让我们一起看看吧。
双离合二手车值得买吗？
不值得，双离合故障率高，而且还是二手的，感觉不是很靠谱，特别是干式的，无冷却油，极易过热保护！
你可以试驾下，看看低速顿挫感是否比较明显的，然后再高速试驾下，试驾完毕后，听下发动机声音，再看看发动机是否有漏水，漏油的地方，空调排水管除外。
双离合变速器靠谱吗？为什么？
双离合其实就跟手动挡原理一样，只是切换挡都是自动完成的。某种情况下顿挫我觉得可以原谅，手动挡换挡不也多错吗，这是必然的。你非要CVT那么平顺，那就买CVT去吧，又不是没卖的。自己喜欢就行呗。。
从双离合变速箱的设计层面来看，它基于手动变速器而又不是自动变速器，可以说是汽车界的第三大门派。很多人都知道双离合分位湿式双离合跟干式双离合两种，它们之间从工作原理和基本构造上来讲几乎没区别，不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式：
1、“湿式离合器”的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量。
2、“干式离合器”的摩擦片不在密封油槽内，需要通过风冷散热。
一句话解释：浸在油里散热叫湿式，风吹散热叫干式。
双离合变速箱早在1940年就已经有专利，那为何直到现在才迎来发展高峰呢？原因无非是两种：成本高、技术难。
老款的法拉利458、现款的法拉利488，旗舰的F12都是标配7速双离合；保时捷GT3在高性能赛道车中一直广受追捧，最让人佩服的就是到目前为止还坚持大排量自然吸气发动机，但它也早已匹配了7挡双离合，传统的8AT、9AT在***方面已然没了优势，不止是在高性能超跑领域，保时捷在轿跑领域也很早就开始普及双离合，老款Panamera和新款都是如此，在性能越来越强的背后，变速器的重要性不言而喻。
目前来看双离合器靠谱，并且在国内处在一个大规模推广阶段。其实双离合变速器根本不是什么新鲜的事物，早在二战时期就被一个叫阿道夫·凯格雷斯的法国人发明出来，由于受制于技术原因并没有实现量产应用。直到最近几年大众将双离合引进国内，双离合变速器在国内实现井喷式的发展。
目前能自动变速箱有液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱（DCT）。目前在国内家庭用车上搭载的最多的是大众的DCT，自主品牌像吉利、长城、奇瑞以及比亚迪都可以自主研发双离合变速器，国内自主品牌这3家的变速器质量还说的过去，没有出现大规模的问题，但是***却远远不如大众等一流国际车企。
双离合被众多车企看重，甚至是豪车也要有双离合器有以下原因。
1.换挡快。双离合变速器两个离合器同时工作换挡时间非常短，换挡速度比单身20年的老汉手动挡还要快，***的好油门响应速度也是呼之欲出。
2.省油经济。双离合变速器在工作的过程中并不切断动力的传递，相***力流失很少，消除了扭矩的中断最大可能将发动机的每一分力都传递到轮胎上。
3.舒适性在不断的提高，像大众旗下的迈腾、帕萨特、朗逸等双离合变速器***的非常不错了，舒适性也在不断的提高。
可靠不可靠我们说了不算，让市场和消费者反映。但是就目前来看双离合的主要问题是低速换挡的顿挫，质量以及可靠性并没有出现什么大的问题！
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其实说起来双离合变速器的寿命，基本上可以按公里来计算了。双离合之所以被说寿命短的原因有两个。其实在早些年的时候双离合表现的非常好，是在大众的高尔夫上。双离合和ts i涡轮发动机搭配起来的平顺性和换挡速度都是很好的。但是我们在日常的驾驶中，很容易会导致干式离合器过热。当然了，后来因为这个问题大众的干式双离合就加上了一个顿挫的口碑。但是后来通过升级波箱电脑程序，顿挫问题也有了一个极大的改善。
其实我们要想保证双离合变速箱的寿命 一个最主要的点就是要保证好温度。我们在换挡离合的使用，如果老维持半离合的状态，这样就会形成高温，进而对离合器造成系统[_a***_]。其实实际上双离合变速箱的寿命并不短，如果说我们舍得花钱修双离合的话，就可以延长双离合变速箱的使用寿命。
双离合变速箱其实原理很简单，干式双离合和湿式双离合变速箱的结构原理是一样的，不过是一个离合器没有油散热，一个是离合器有油散热，其他结构基本上类似，
双离合变速箱整体分为三部分，一个是双离合器，这个离合器总成和普通离合器的最主要区别是两套离合器整合在一起的结构，结构要比普通离合器总成复杂一些。另一部分是机电单元，这部分是双离合变速箱的核心部分，变速箱电脑，滑阀箱都在这个机电单元内部，变速箱的换挡和离合器的工作都靠它来完成，可以说这就是变速箱的大脑。最后一个是机械齿轮箱，也就和我们平时看到的手动挡变速箱类似。
双离合变速箱工作原理就是两套离合器分别与变速箱的1号输入轴和2号输入轴连接，1号输入轴负责1.3.5.7挡的动力输出，2号输入轴负责2.4.6.倒挡的动力输出，当我们挂上D挡以后变速箱机电单元就会同时换好了1挡和2挡的齿轮，只是只有1挡离合器结合，2挡离合器处于分开的状态，当我们加速以后变速箱电脑会根据当前的情况选择合适的时机切断1挡离合器，接通2挡离合器片完成换挡，与此同时变速箱电脑还会根据车辆的行使情况来判断，下一步是把1挡换成3挡等待还是保持1挡等待，双离合变速箱换挡原理就是这样由两个离合器交替进行的。
到此，以上就是小编对于双离合变速箱汽车能买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于双离合变速箱汽车能买吗的2点解答对大家有用。
