大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机液压系统的研究背景的问题，于是小编就整理了2个相关介绍飞机液压系统的研究背景的解答，让我们一起看看吧。
飞机蓝油是啥？
1，植物基液压油（蓝油）如MIL-H-7644蓖麻油和酒精组成。蓝色适用密封圈：天然橡胶易燃用于较老的飞机。
2，矿物基液压油（红油）（如：MIL-H-5606）从石油中提炼，具有良好的润滑性能，加入各种添加剂后，能阻止泼墨的产生，防止腐蚀。它的化学性质是十分稳定的，随温度变化，其黏度变化很小。易燃适用密封圈：合成橡胶广泛用于轻型飞机刹车系统，液压动力系统和缓冲器中。
3，磷酸酯基液压油（合成液压油）（紫油）如当今常用的SKYDROL-500BSKYDROL-RD适用密封圈：异丁橡胶淡紫色阻然，有良好的放火特性。但它对大气中水的污染十分敏感，必须严格密封。广泛用于现代飞机的液压系统“蓝油”是对飞机液压系统工作介质——磷酸酯液压油的一种俗称。一般民机液压系统都使用蓝油，使用该液压油的目的就是为了阻燃，但该液压油有较强的腐蚀性，对人体有害，因此维修液压附件时必须佩戴专用工作服及手套、眼镜、口罩等，操纵间必须保持良好的通风。
飞机APU是指的什么东西？
飞机上的APU通常是不具推进力的，而某些船舰也有称为副推进单元（auxiliary propulsion unit）的装置，但这种APU是为了在无法使用主轮机时用做备用轮机推供推进力的。 飞机上的***动力系统可用来启动喷射发动机。通常用来当飞机在地面时制造电力来供给液压系统和冷气。***动力系统也可在空中提供电力。第一架使用活塞引擎***动力系统的飞机是英国超级马林（Supermarine Nighthawk），而第一架使用燃气涡轮引擎***动力系统的飞机是波音727，可让它在较小的机场起降。 通常***动力系统被安装在机尾的部份，***动力系统的排气管可在大多数的机尾上看到。
到此，以上就是小编对于飞机液压系统的研究背景的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机液压系统的研究背景的2点解答对大家有用。
