大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器弹簧力的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器弹簧力的解答,让我们一起看看吧。
汽车弹簧软避震器硬会怎样?
弹簧的屈服压力是由车重决定的但也不完全准守还要具体车型具体考虑 同平台的SUV 弹簧磅数就是要高一点 重心高和应付一定烂路的能力决定的 减震器阻尼一般由弹簧决定但也是具体车型具体考虑 同平台的SUV 减震器阻尼一般会大一些 至少要防止多次弹跳 太软了压下去后面有鼓包 拖底了不是 同平台的小型车和中型车比 弹簧和减震器阻尼等比都要大 载荷比大 不然满载塌下去也不行 具体到2008和301 以上三点都占了 所以硬 另外还有车价低
为什么汽车避震弹簧用久了会塌?
弹簧用久了肯定是变软,减震器漏油了就没有减震效果了,就会变硬:
1、避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量;
2、***如你开过避震器坏掉的车,你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而避震器正是用来抑制这样的弹跳;
3、没有避震器将无法控制弹簧的反弹,车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。最理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次;
4、换避震器不一定要换弹簧,如果晃的厉害的话应该和弹簧没有太大的关系,因为弹簧毕竟是属于起到一个缓冲作用的。
到此,以上就是小编对于汽车减震器弹簧力的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车减震器弹簧力的2点解答对大家有用。