大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器叮叮响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器叮叮响的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震回弹有叮叮的声音吗？
可能的原因：减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了；减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了；减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了；也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。
减振器是车辆应用全过程中的易损零配件，减振器工作中优劣，将同时危害机动车行车的稳定性和其他部件的使用寿命，因而应以减振器常常处在较好的运行状态。
查验减振器常见故障最先是看：
1、看减振器是不是渗油，在没雨天或没洗车店的情形下直接看减振器外壳或防尘套上，一眼就可以见到，很形象化。
2、也有便是听，在低速档行使时，当车轱辘根据地面的突起部或有略微的振动时有悾悾的响声，减振器的异常响声不同于别的汽车底盘异常响声，很低沉，
宝骏510有铛铛铛的异响？
宝骏510有时候会出现铛铛铛的异响，这可能是由于以下原因造成的：
1. 刹车问题：刹车盘可能存在杂音，需要检查并清洁或更换刹车盘。
2. 减震器问题：减震器可能松动或损坏，导致异响，需要检查并修复或更换减震器。
3. 发动机问题：发动机的配气系统或点火系统可能出现故障，导致异响，需要检查并修复。
4. 悬挂系统问题：悬挂系统的弹簧或减震器可能存在故障，需要检查并修复或更换。
汽车行驶到30至40迈，车身开始抖动，发动机声音变大是怎么回事？
根据题者描述应该是传动系统出问题了（也就是说传动轴变形或者是传动轴螺丝松动造成的）。
一般其它情况车子抖动是不受速度限制的，不管是空档怠速，还是正常行驶都会不停地在抖动。
传动轴要是变形或者螺丝松动在车速小于30--40迈的时候传动轴的转速很缓慢，力度也不大，也会感觉不到抖动，在30--40迈的时候刚好达到传动轴甩起的频率（就和腿伤了一样，走慢点不会瘸，稍微走快点就瘸了），从而产生抖动，发动机也会受到影响跟着节奏忽大忽小。那么大于30---40迈的时候甩起的频率过高，传动系统摆动的幅度也会加快，从而得不到大幅度摆动的空间，也就感觉不到抖动。
个人建议:先找个专业校传动轴的检查检查，避免花冤枉钱。
汽车行驶到30迈一40迈，车身开始抖动，发动机声音变大，楼主应该说声音是什么声音变大，如果是哒！哒哒哒哒！是汽门摇背这方面部件磨损发音提速越大越响！是撒啦嘿叮咚作响？是发电机组皮带，正时皮带，链条老化，过松，加上轴承，钢套磨坏破碎被高速运转逼磨之声？是嗡嗡嗡，嗡，嗡嗡嗡嗡嗡响声，对不起了，你的变速箱坏了？手动档离合片完蛋，双离合器一样的，AT变速箱离合片寿命告终，压力油路总成没力气，坏蛋！AMT变速箱挡位齿轮磨损，，CVT变速箱链条打滑，[_a***_]导油管破裂？是发动机高速运转，变速箱发力在30迈之下，上下不协调发出空转共振响声！是𠵇啌咚咚咚咚当当当当，是曲轴连杆磨损变形，低转速低响，高转速高呜！是嚓，嚓嚓卡嚓嚓之音？供油系统供油不足，油气雾化不良，造成废气充满燃烧室，阻碍带速马达转速，伴奏新疆的卡嚓音乐！是叭叭叭啦呼呼呼呼呼，是点火线圈总成，神经衰弱，分火线四兄弟想要分家，或者火花塞电极间隙过大，遇到高转速体力透支，油汽多余塞死燃烧室，发动机三攴难度，发怒！抖脚，咆哮如雷！是唦唦唦叮叮咚咚嚓声，是缸体磨损，活塞，活塞环松，沒能永挑重担，抖动，发涉不满之声！是𠵇唎叭叭啌捷捷，发动机下面水泵破裂，轴承坏死，或者发电机组，空调压缩机，轴承坏造𢦓抖动，发动机发出交响音乐！
以上故障提供大家参考，本人非是专家，达人，汽车领域创导者，义务介绍经验，为我们的今日头条捧场，如果有不到之处，敬请谅解！请不要发出不利于团结的伟大言论，谢谢平台，谢谢大家！
到此，以上就是小编对于汽车减震器叮叮响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器叮叮响的3点解答对大家有用。
