大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机水进入机油里的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机水进入机油里的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机机油进水怎么回事？
1、比较常见的与汽油机一样，由于水温高（如散热不好、电子风扇不转动等）缸垫的损坏而进水。
3、机油散热器（部分车型有散热装置）出现故障如穿孔、破裂等，而让机油内部进水。
5、水冷型气泵也有可能导致。 5、缸体水堵脱落、锈穿、水套等出现故障时有可能出现此现象。
6、水道炸裂。
8、易忽视的长期维护不当、或没有及时维护造成某些部件的过度磨损、损伤、损坏等原因，也可造成此类故障。
9、不排除其他部件引发的可能，具体以实车检测结果为准。
柴油里面怎么会进来机油？
柴油进入机油处理方法：需要及时将机油进行更换，以免影响发动机的性能，造成车辆的损坏。
机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、***冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。柴油属于一种轻质的石油产品，其是复杂烃质的混合物，通常会被用作柴油机的燃料。
原因有下面三种可能:
1、喷油嘴坏了,喷油量很大,气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。
2、柴油车发动机里面进柴油,说明发动机有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高压还可能是柴油在汽缸内没有燃烧,柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳,造成发动机内有柴油。
3、喷油嘴有可能雾化不是很好,还有可能活塞环和缸壁间隙大了喷油嘴坏了;活塞环和缸壁间隙大了。如果喷油嘴坏了,会导致喷油量很大,气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。同时可以将燃油泵拆下,如果燃油泵油封有明显向外凸起的现象,这就是因为燃油泵回油阻力过大导致的,应对燃油回油管进行检查是否有堵塞现象。发动机里面进柴油,说明发动机有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高压柴油在汽缸内没有燃烧,柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳,造成发动机内有柴油。扩展资料从这几个方面可以看出:(1)机油尺上机油的位置会升高(如果量少可能不容易观察)(2)闻气味,柴油的味道还是很容易识别的(3)滴在纸上,机油会在这滴油的中间部位,还是机油的颜色(一般为黑色),周围若是有像被水侵湿的迹象,那就是有柴油了造成机油里面进柴油的原因有输油泵损坏,柴油通过输油泵进入到柴油泵(俗称大泵),然后顺着给柴油泵凸轮轴润滑的机油进入到油底壳喷油器雾化不良或气门有问题,导致雾化不良或燃烧不充分,为燃烧的柴油顺着缸套壁进入油底壳。
到此，以上就是小编对于柴油发动机水进入机油里的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机水进入机油里的2点解答对大家有用。
