大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车柴油发动机冬天打不着的问题，于是小编就整理了3个相关介绍火车柴油发动机冬天打不着的解答，让我们一起看看吧。
柴油货车天冷打不着火,能不能拉起来？
会的。
1、柴油车冬天不着车是因为柴油在低温下，柴油中的蜡凝结了，导致流动性变差。只能***取加热的方式使柴油恢复流动性、通过喷嘴进入气缸。
2、电瓶亏电，寒冷地区电瓶亏电很常见，可以***用拉车的方法使车发动起来，再由发动机给电瓶充电。就好比很多拖拉机不带电瓶，每次着车都是手摇。
柴油发动机冬天凉车不着车的原因是什么？
1、原因：柴油车冬天不着车是因为柴油在低温下，柴油中的蜡凝结了，导致流动性变差。解决方法：***取加热的方式使柴油恢复流动性、通过喷嘴进入气缸。主要解决办法是提前更换柴油，特别是老旧的柴油车，当环境气温在0度左右时，建议更换负10号的柴油；当环境温度在负5度以下，要更换为负20的；环境温度再低时更换为负30的柴油。
2、原因：电瓶亏电，寒冷地区电瓶亏电很常见。解决方法：可以***用拉车的方法使车发动起来，再由发动机给电瓶充电。扩展资料：冬天用车注意事项：1、***用柴油发动机的车，冬季使用时必须随着环境温度改变而更换燃油标号。如柴油标号不对，柴油会结蜡，导致柴油流动性变差；滤芯、滤网、管路内的柴油都会因为结蜡而堵塞。这时候发动机就会因为没有柴油供应而变得难以启动。所以***用柴油发动机的车辆冬季必须更换合适标号的燃油。2、冬天切记给自己的车保温，有条件尽量停在室内停车场，没条件的记得手动保温，给车的引擎盖盖上棉被。
3、切忌启动后猛踩油门。由于冬季柴油的粘度大，启动后猛踩油门会使机油泵高速运动，机油滤清器以及机油压力传感器一时无法接受突然升高的油压，容易导致滤芯膨胀，甚至涨破。参考资料来源：人民网-天真的冷了早上为什么我的车不好启动参考资料来源：人民网-又是一年冬来到，冬季用车要检查这些！
国四柴油车冬天启动难怎么办？
柴油车冬天启动困难，其原因主要是：
（1）由于近期气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。
（2）润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固，使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）。
（3）低温下蓄电池端电压降低，容量减少及充电不足，使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动。
柴油车启动困难怎么么办？
柴油发起机在冷启动时，因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要起因。对此，可将热水参加发起机冷却系预热，这是改良启动性能的有效门路。
详细做法是：延续加热水（让水流出缸体），并逐步进步水温进行预热。当流出的水温度较高时再封闭放水开关。此外，可用喷灯等明火对油底壳进行加热，以进步机油的活动性能，以加重机件的静止阻力。
2.进步汽缸的密封性能
柴油机与汽油机的差别之一就是压燃式，因而请求汽缸应有较高的密封性能。夏季冷启动发起机时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封后果不佳，会涌现重复启动而不能着火运转的景象。有时因汽缸磨损较重而重大影响汽缸的密封性能，使启动更加艰难。对此，可将喷油器拆下，每缸内参加30～40ml机油，以加强汽缸的密封性能，进步汽车维修收缩时的压力。
到此，以上就是小编对于火车柴油发动机冬天打不着的问题就介绍到这了，希望介绍关于火车柴油发动机冬天打不着的3点解答对大家有用。
