大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱升温慢怎么办的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱升温慢怎么办的解答，让我们一起看看吧。
cvt变速箱在零下30度，可以正常使用吗？
日产轩逸CVT在沈阳的冬天就会有冷保护 几公里内发动机干吼车速上不来，买车最好避开cvt冷保护热保护叫人头疼。买车是为人服务的 不是小心翼翼的怕这怕那 有这么一句话 靠摩擦传动的车都是刷流氓
我现在就是奇骏深冬早晨要40/h开1～3公里解除保护，这么冷的天，手动挡都不好挂，轴的要命，之前的马自达6，5at自动，也需要几公里或者一段时间才会升档，机器也和人一样，停一晚上，冻透了，要热热身，这也是一种保护，习惯就好了，没什么不方便。
所谓的CVT冷保护实际上是保护的发动机！
根据发动机水温传感器控制发动机、变速箱协同工作，使发动机尽快升温的一种逻辑。
在发动机水温低于40℃时，CVT***取液力变矩器不锁止的方式，同时限制变速箱升档，一般不超过4档。
当发动机水温低于80℃时，为了使发动机尽快升温，开暖风时还会出现发动机转数升高、档位限制的情况，这种情况在水温超过80℃时自动解除。
今年一月开outback2011cvt去班夫玩，那几天低温零下30℃，在家里还好，出门前都插电加热机油2到3小时。班夫和卡尔加里那几天没加热，早上直接零下30℃启动。没什么问题。只是热车要10分钟。
您好，一般的会有冷保护，也就是说气温低，启动着车后，加速会迟缓，也就是踩油门，车速起不来，因为气温低，变速箱油温低，为了获得更好的传动和润滑，就具有冷保护功能，也是为了保护变速箱一种设定，使用倒是正常，不过建议怠速着车几分钟，或者行驶几公里后，在快速行驶，让油温上来就好了，否则踩油门转速升高，车速不升，对变速箱不好，而且这种做***比较费油
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