变速箱维修不加油,变速箱维修不加油可以吗

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱维修加油问题,于是小编就整理了5个相关介绍变速箱维修不加油的解答,让我们一起看看吧。

  1. 斯柯达昕锐自动挡换变速箱油不加油为什么加不进变速箱油?
  2. 自动挡车在换了变速箱油后,跑了三十多公里才发现没加变速箱油,这样对变速箱有多大危害?
  3. 发动机怠速突突响给点油就不响?
  4. 变速箱不给油降档顿挫?
  5. cvt变速箱突然加油不提速?

柯达昕锐自动挡换变速箱油不加油为什么加不进变速箱油?

变速箱内部阀体密封的,在气压作用下,变速箱油是不能加入的,必须要启动发动机,带动变速箱油泵把变速箱油吸入变速箱!

另外换变速箱油建议使用置换循环机重力换油一次最多更换50%,循环可以更换80%以上!

自动挡车在换了变速箱油后,跑了三十多公里才发现没加变速箱油,这样对变速箱有多大危害?

自动波箱油为波箱提供润滑冷却,清洁以及作为液压传递动力的作用,正常情况下、当自动波箱油液不足时,车辆都无***常起步行驶,或踩下加速踏板时、提速缓慢或不升档的现象。

而题主所说换了波箱油没加波箱油,还跑了30多公里才发现没加波箱油,暂且不说没加波箱油能不能跑这么长时间,在没有变速箱油的情况下行驶,变速箱内的离合器齿轮制动器元件处于干磨擦状态,对波箱的损害非常大,严重的需要解体大修波箱,更换阀体、离合片、齿轮轴承部件

如题所问,一般的自动变速箱是由阀体控制行星齿轮组合进行换挡的,变速箱油主要用于液压和散热,一般我们换变速箱油直接从放油口放是不会完全放干净的,例如液力变矩器里面的油就放不出来,至于你说的没加油还能跑三十公里我觉得可能性不大,要么就是油没放完,要么就是油没加厚,变速箱中变速箱油占很大的作用,如果没有加变速箱油,也就不会有传递介质,会出现挂挡不走车,因为变速箱阀体没有液压控制介质,实现不了行星齿轮的结合,所以不会走车,你的都跑三十公里了应该问题不大,补到正常油位即可,

应该是没加满变速箱油跑了三十多公里吧

变速箱油是液压油,不是润滑油,更不负责散热,少一点没什么大影响,尽快加到位即可

如果变速箱油过少,打着车挂D档时车是走不动的,因为没有足够的变速箱油把动力传递下去

不管是横置还是纵置布局,传统自动变速箱油底壳存油都不会超过一半,也就是在换油前重力放出了一部分,还有更多的旧油在阀体里呆着,需要着车运转才能逐步置换出来

题主说换变速箱油后忘记加变速箱油,应该就是指通过循环机等量置换变速箱阀体里的旧油后忘记往油底壳里加入足够的新油了

这时候应该就是缺了三分之一左右的变速箱油,不是零下的气温是不会影响行驶的,尽快加足即可

没事!在三十年前有过一个叫太极盾机油的广告,把此机油放进发动机运转15分钟,把机油完全放掉,再把发动机油底壳拆开用水龙头接胶管对着发动机曲轴箱里冲洗几分钟,上路开100公里时速100公里的里程,开回来发动机一点事也没有!

如果真的像你所说的,放了变速箱油,然后没有加变速箱油,那么内部的油也就剩三分之一左右,也就是剩液力变矩器和一些阀体里面的油,如果变速箱油底壳也拆了的话,那么放出来的油会更多些。

△液力变矩器

理论上来讲,如果是放了油没加变速箱油,还能跑三十公里是不正常的,因为里面的油太少了,不太可能然后行驶30多公里,仪表还不提示变速箱故障或者变速箱过热故障灯提示的,而且放了那么多油,一般AT变速箱或者湿式双离合都是有可能升不了挡的。

△AT变速箱总成

所以有以下两种可能,一种是变速箱油底壳带溢流阀,特别是像奔驰7AT变速箱,只拆放油螺丝,不弄下溢流阀或者油底壳,最多放油出来2升左右,然后不加油的情况下也是可以正常行驶一段时间的,所以这也是能行驶三十多公里的原因。有些不熟悉这个变速箱,以为就放这么点油,然后就加油了,因为我就见过别人这么换的。

cvt变速箱总成

还有一种可能是油加了,可能是没加到位,所以口误说成是没加变速箱油,理论上来讲,自动挡不可能油放完出来还可以跑三十多公里的。

因为那样子跑下来,变速箱不说绝对废,那也是半死不活的了,内部摩擦制动片等都会因为油液不够,[_a***_]温度过高,润滑性能不佳,从而导致摩擦片及制动片烧蚀。变速箱也就会打滑或者跑不动,加速不起了。

△变速箱油底壳

如果真有自动变速箱没有加油也能跑30多公里的话,并且又没毛病,那质量肯定很好。

发动机怠速突突响给点油就不响?

加大油门声音就消失了!只有怠速才有哒哒响 时不时里面还个楞个楞响声 车尾排气管子突突响那时候还有提速变慢 起步易熄火还费油了比以前 有人说气门顶杆声音没啥事开啊, 有人说缺缸 ,确实火花塞换了四个老火花塞不能总用但 症状还是有 ?有人说三元碎了 ,有人说洗油路喷油嘴 有的说洗节气门!有师傅说测机油油压 有的说机油泵坏了有的说换机油散热器 找了很多师傅特约维修部一个师傅查出来了 高兴 发动机旁下排气胶皮管子手指粗那个 ,发动机下排气管子用老虎钳夹住就没有了噪音 ,一试原来下排气问题 我把发动机那个下排气小胶皮管里面堵了个车胎气母嘴 ,增加阻力不能完全堵死中间还让它通气 ,就是不让他通气那么厉害了 噪音全没了 不容易呀。在发动机旁上排气管下面那个发动机下排气 测试0.8有漏气地方找半天 4S要一千多还说需要一天 我找我朋友一分没话 他就给我把管子拔下来放里面个嘴子堵了一下发动机怠速 哒哒声 发动机个楞个楞声音都没了很平稳

一、先进行检查

1、检查一下离合器,有可能是离合器轴承损坏

2、把车用提升机升起来,打着车,挂上5档,在下面听变速器与发动机连接部位,可以判断是否是离合器损坏。

车子怠速异响一踩油门就没了很有可能是碳罐电磁阀工作导致的,因为碳罐电磁阀在工作时会实现断续的开关动作,使得怠速哒哒响加油消失,属于正常现象。

它的作用就是在怠速的时候会把电磁阀打开,碳罐中的汽油蒸汽和新鲜空气被吸入到气缸燃烧,这样能在一定程度上降低排放

发动机怠速时的噪音可能是敲击气缸的声音,影响敲击气缸的原因可能是活塞与气缸间隙过大。

爆震对发动机危害很大,爆震也会影响发动机爆震。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时,活塞向上运行压缩可燃混合物,可燃混合物的压力和温度将基本上升。

如果可燃混合气在火花塞点火前爆炸,这就是爆震现象。

如果可燃混合气在活塞点火前爆炸,此时活塞会被向下推,但活塞却在向上跑,会对发动机造成损坏,也影响发动机功率的降低。

变速箱不给油降档顿挫

降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。

CVT变速箱突然加油不提速?

如果随机变速箱加油,不提速也不一定就是变速箱的问题,也有可能是发动机的节气,门油路出现了堵塞,导致油路传感器失灵或者连接不敏感,无法提速变速箱本身的问题在于cc变速箱,它是由钢带传动的,可能是刚代出现了松动,导致车辆在加油的时候无法提速

踩油门不提速的原因:

1、如果出现了这种情况,高速行驶加速没有问题,但是会伴随震动的话,可能是车子乏力,速度提不上去,可以检查一下火花塞等派件,也有可能就是发动机与车架链接处的橡胶磨损过度了,只需要检查更换就可以了。不用太过担心;

2、但是如果是低速行驶加速还伴随着车头的震动,那么就可能是发动机震动的地方有零件松动了,从而导致加速产生震动的情况,这个时候只需要找到那个地方固定零部件就行了。

到此,以上就是小编对于变速箱维修不加油的问题就介绍到这了,希望介绍关于变速箱维修不加油的5点解答对大家有用。

标签: 变速箱 发动机 波箱