大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机大修后加油抖动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机大修后加油抖动的解答，让我们一起看看吧。
康瑞k1柴油版加油门发抖怎么回事？
燃油系统问题：柴油滤清器堵塞或燃油泵损坏，导致燃油供应不足，从而导致发动机抖动。
喷油器问题：喷油器堵塞或损坏，导致燃油雾化不良，导致发动机抖动。
进气系统问题：空气滤清器堵塞或进气管破损，导致进气量不足，从而导致发动机抖动。
发动机机械故障：活塞环磨损、气门间隙过大等机械故障，导致发动机抖动。 如果您遇到康瑞k1柴油版加油门发抖的情况，建议您尽快到专业维修中心进行检修，以找出具体原因并及时解决。
柴油车怠速加油不稳而且发动机抖动？
2、燃油输油管道漏气。 处理：检查连接件有无松动，管道有无破裂，滤清器是否未上紧等，并一一校正原因
3、节气门传动杆调整不当或磨损 处理：检查磨损情况，更换并调整传动杆原因
5、限速器离心锤装配不当 处理：重新调校原因
6、燃油中有水分或蜡质 处理：更换燃油，更换所有滤清器，装设燃油加热器原因
7、燃油泵校准不正确 处理：重新调校燃油泵原因
8、怠速转速不适当处理 处理：重新调整。
发动机失火断油 抖动？
汽车打着火后发动机抖动最为常见的，可能是发动机燃烧汽油不充分，提供的动力不足，喷油嘴卡滞或堵塞，很多车发动机抖动都是喷油嘴堵塞或卡滞造成供油不足出现动力丢失而引起的发动机抖动。
发动机失火抖动什么原因怎么办
还有可能火花塞由于长时间使用而造成的老化，极点间隙容易变大变宽，从而导致点火能量不足，汽油雾化效果不好等原因，还有就是现在有很多汽车都是三缸、四缸的发动机，每个气缸内都有一个火花塞，这些火花塞也会出现间隙变大的现象，使各个缸体的功率出现差异，车辆也会出现抖动。
也有可能发动机进气歧管和气门会产生较多的积碳，这可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多所导致的，冷车情况下积碳会吸附一部分燃油，而燃油如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，这样在发动机冷启动时就有可能会出现积碳吸附部分汽油，导致发动机缸体内混合气浓度过低，引起发动机的抖动和启动困难的症状。
到此，以上就是小编对于柴油发动机大修后加油抖动的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机大修后加油抖动的3点解答对大家有用。
