大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱冷车挂挡异响的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱冷车挂挡异响的解答，让我们一起看看吧。
冬季双离合变速箱换挡异响正常吗？
正常因为冬季气温较低，润滑油的黏度会增加，导致变速箱换挡时产生一定的异响是正常现象。
同时，双离合变速箱的工作原理也会导致一些噪音的产生。
这些异响通常不会对变速箱的正常工作产生影响，不会造成故障或损坏。
如果异响过于明显或持续时间较长，可能是变速箱内部零部件磨损或故障引起的，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修。
此外，定期更换变速箱润滑油也是保持变速箱正常运行的重要措施。
冷车启动挂挡走的时候嗡嗡作响？
应该是换挡冲击的现象,由于在凉车启动时发动机处于凉车高怠速下运转,因此发动机的转速会相对较高,在发动机转速较高的情况下换挡容易导致换挡冲击现象,如果在发动机恢复至正常的怠速转速后再换挡,就没有明显的冲击现象。
变速箱凉车有异响怎么办？
如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或者更换。
如果车辆低速行驶时，变速箱出现异响，并且在车辆加速后和挂档时依然会出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用，如果异响不均匀而且噪音很大时，应拆下检查，进行维修或者更换。而在车辆行驶中如果出现无节奏的沉闷响声，且在握住变速杆时，响声消失，则可能是该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损造成的，应将变速箱拆下进行检修或更换。
如果在发动机怠速运转时，变速箱发出有节奏的响声，而加大油门后响声更加明显，同时还会感觉到变速器的震动，则一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙造成的，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此类响声，遇到这种情况，应立即拆下检查，必要时可以更换新件。
18年凯美瑞冷车启动挂挡异响？
1.汽车换挡结构分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制，挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置，给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。
2.变速箱异响。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨损，这些部件磨损都会出现故障导致异响。需要你挂档时从声音判断异响来自什么地方。如果挂档时声音较小，从挂档杆附近传来是挂档机构响。如果你是说挂档是咔咔的等声音则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。
可能是因为：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
D挡怠速抖动可能是因为：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱冷车挂挡异响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱冷车挂挡异响的4点解答对大家有用。
