大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器都有几个的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器都有几个的解答，让我们一起看看吧。
减震器都有那几种型号？
1、从材料角度划分
2、从结构角度划分
减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种。也可以进一步分为：
（1）单筒气压减震器；
（2）双筒油压减震器；
（3）双筒油气减震器。
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
减震顶胶换四个还是两个？
4个都换了。
汽车减震器顶胶随着长时间的使用，难免会出现老化、变硬，从而出现损坏的情况。一般车子的减震器顶胶有两个或四个，如果出现一个损坏，把两个或四个都给换了。其实，减震器顶胶只损坏一个是可以单独进行更换的，但是在更换的时候最好都给更换了。
这是因为减震器顶胶虽然没有损坏，但是经过长时间的使用难免会出现磨损、开裂等情况。如果只更换一个顶胶的话，有可能会导致两边顶胶支撑力不平衡，影响原本的性能。
分情况，可以单独更换，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车***。
不易发现，一般4万公里左右都会坏掉，对车的损害主要有：噪声增加（从前轮传上来的）、磨前轮胎内侧（需要举起来才易察觉）、引起吃胎。顶胶是否损坏有两个简单的差别办法：听声音，有些坏了，前减在行驶的时候有可能有声音（注意哈有可能，不是一定有声音的哈），这个容易发现。顶胶损坏肯定会有吃胎问题，一旦发现，要马上到修理厂举升机上检查。检查方法：举起汽车，不要太高，离地即可，手抓住轮子往上提，如果能提得动让轮子上下有行程。证明已损坏，行程越大，证明越严重。
减震器的组成结构分类及用途？
减振器是悬架中的重要组成部分，它与弹性元件并联安装。当汽车行驶过程中悬架的弹性元件受到冲击后，将产生振动。持续的振动使乘员感到不舒服和疲劳。减振器能加速车架与车身振动的衰减（使振幅迅速减小），起到减小振动、改善汽车行驶平顺性和安全性的作用。汽车悬架系统中广泛***用液力减振器。
按照减振器工作行程中是否其减振作用，减振器分为：
①双向作用式减振器在压缩行程和复原行程内均能起减振作用的减振器；
②单向作用式减振器仅仅在复原行程内起作用的减振器。
其结构一般包括：
1－活塞杆 2－工作缸 3－活塞 4－伸张阀 5－储油筒 6－压缩阀 7－补偿阀 8-流通阀 9－导向座 10－防尘罩 11－油封
到此，以上就是小编对于汽车减震器都有几个的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器都有几个的3点解答对大家有用。
