大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器按压很硬的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器按压很硬的解答，让我们一起看看吧。
减震器按压时很硬正常吗？
减震器按压时感觉较硬可以是正常的情况。减震器作为一种用于减小车辆行驶时的震动和冲击的装置，在正常使用过程中会经历一定的压缩和回弹。
而随着时间的推移和使用频率的增加，减震器的密封件及可变阻尼装置等部件可能会出现一定程度的磨损，从而导致按压时感觉较硬。当然，如果减震器在新购买后即出现较硬的现象，可能存在问题需要检查维修。总的来说，轻微的按压硬度可以是正常范围内的，但若感觉过于困难或异常，建议及时咨询专业技术人员进行检测和评估。
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汽车减震很硬很颠什么原因？
一般车辆行驶中感觉减震器反馈很硬，车辆很颠。这种情况先检查轮胎压力是否太高，轮胎压力太高就会出现减震太颠的现象，可以适当
降低轮胎压力缓解。其次需要检查减震器是否有损坏或者漏油现象，减震弹簧是否有损坏。
如果说悬挂件都没有故障，新车行驶减震就硬，那么可以***用改装阻尼减震器的方式解决，还可以改装软一点的弹簧也可以。汽车减震器硬度在出厂时车辆就已经设计好，随意改装可能会影响车辆性能，加剧悬挂件老化，个人建议还是不要改装。如果是新车，可以使用一段时间，减震器用久的就会老化，然后自然软下来。
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按住车一压减震很软为什么过坑时就很硬呢？
就是因为静态时候软，才会感觉过坑时候硬。
静态时候很软，说明减震已经部分失效了，即使是高端车的气囊减震器（凌志和林肯），静态时候也会支撑力很好，行驶起来后，才会有效的过滤地面对车身带来的冲击力。
静态时候软，行驶起来以后，就不能有效的过滤地面对车身的冲击，导致坐在车里时候感觉很生硬，就好像没有减震一样。
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到此，以上就是小编对于汽车减震器按压很硬的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器按压很硬的3点解答对大家有用。
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