汽车常用哪种减震器,汽车常用哪种减震器好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车常用哪种减震器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车常用哪种减震器的解答，让我们一起看看吧。

1. 减震器都有那几种型号？
2. 汽车避震器哪个好？
3. 减震器的组成结构分类及用途？

减震器都有那几种型号？

1、从材料角度划分

减震器主要有液压和充气两种，还有一种是可变阻尼的减震器。

2、从结构角度划分

减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种。也可以进一步分为：

（1）单筒气压减震器；

（2）双筒油压减震器；

（3）双筒油气减震器。

减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

汽车避震器哪个好？

即使是同一辆车子，一模一样的配置，在不同的环境下行驶，避震的效果也是不同的。象越野玩车的避震，大几K一支。如果装到只在市区行驶的车子上，那效果肯定还不如一两百的原厂避震。 所以没有说固定哪种避震器好。 只有合适自己使用环境的，才是最好的。

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减震器的组成结构分类及用途？

减振器是悬架中的重要组成部分，它与弹性元件并联安装。当汽车行驶过程中悬架的弹性元件受到冲击后，将产生振动。持续的振动使乘员感到不舒服和疲劳。减振器能加速车架与车身振动的衰减（使振幅迅速减小），起到减小振动、改善汽车行驶平顺性和安全性的作用。汽车悬架系统中广泛***用液力减振器。

按照减振器工作行程中是否其减振作用，减振器分为：

①双向作用式减振器在压缩行程和复原行程内均能起减振作用的减振器；

②单向作用式减振器仅仅在复原行程内起作用的减振器。

其结构一般包括：

1－活塞杆 2－工作缸 3－活塞 4－伸张阀 5－储油筒 6－压缩阀 7－补偿阀 8-流通阀 9－导向座 10－防尘罩 11－油封

到此，以上就是小编对于汽车常用哪种减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车常用哪种减震器的3点解答对大家有用。

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