大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车发动机水箱冒泡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油车发动机水箱冒泡的解答，让我们一起看看吧。
12匹柴油机水箱冒泡是怎么回事？
1、起动发动机或加大油门提高发动机转速时（不管水温高或低），水箱（膨胀水箱）加水口有冷却液喷（翻）出来（也可能同时有大量的气体喷出）。出现这种现象的主要原因是：冲缸垫（湿式缸套）或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。这是由于发动机在工作过程中，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力；
2、这些气体会通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或裂纹处压入发动机水道内。迫使发动机水道内的冷却液从水箱（膨胀水箱）加水口往外喷（翻）出。同时，此故障产生后可能还会出现发动机起动困难或无法起动、发动机抖动、动力下降、排气管喷水或冒白烟等故障。检查时可以***取断缸法，分别断开各缸高压油管（机械喷油泵）、电磁阀（电控单体泵、高压共轨）；
3、观察发动机工作时水箱（膨胀水箱）加水口喷（翻）水现象。判断是哪个缸出现问题。当断到某一缸时，水箱（膨胀水箱）加水口喷（翻）水量明显减小或没有喷（翻）水现象，则该缸已经出现冲缸垫（湿式缸套）或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。
1、未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小，缸盖没压紧，高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母，并定期重新拧紧。
2、气缸垫使用时间过长，被冲坏或烧损，密封性变差，造成漏气。要更换新气缸垫。
3、缸盖平面加工不平或变形，造成漏气。应磨削缸盖平面或更换盖。
4、装配不当，造成缸套台肩处断裂而窜气。要按规定方法换新缸套。
5、缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大，造成缸套装入机体后，凸出机体平面高度不够，甚至下陷，燃气就会从台肩处窜入水道。装配前应试装缸套，检查其凸出量，并保证其在允许范围内。
汽车柴油发动机水箱里面冒气泡的原因？
汽车柴油发动机水箱里面冒气泡原因可能是由于发动机水箱内的水温过高，导致水蒸气产生，从而形成冒泡现象。如果情况严重，可能需要检查发动机是否存在漏水现象，或者更换散热器。
汽车柴油发动机水箱里冒气泡的原因主要有两种可能性。
1. 发动机缸盖密封件出现破损或老化，导致冷却水从冷却液路进入燃烧室，气体从燃烧室进入水冷却液路，形成气泡。
2. 发动机水泵叶轮有刮伤或磨损，导致水流量减小，循环不畅，使得部分水没有流动被加热，形成汽泡，进入冷却液路，释放出气体。
延伸内容：对于前述两种情况，最好的解决方案是将车辆送到正规的维修店进行检查维修，如果情况比较严重，需要更换零件，应该注意选择原厂或正规配件进行更换。
另外，定期保养对保持发动机的正常工作状态也非常重要，建议按照车辆的保养手册规定进行保养。
汽车柴油发动机水箱里面冒气泡，可能有以下几个原因：
1. 发动机过热造成水沸腾：柴油发动机过热，水温上升到一定温度时，水会沸腾形成气泡。
2. 发动机缸盖密封不严：发动机缸盖密封不严，可能会导致冷却水和油混合，产生气泡。
3. 冷却系统漏水：冷却系统中存在漏水现象，可能会导致水流量不足，发动机过热，产生气泡。
4. 水泵故障：水泵出现问题，或者水泵轴承磨损，会导致冷却液水流不畅，形成气泡。
到此，以上就是小编对于柴油车发动机水箱冒泡的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车发动机水箱冒泡的2点解答对大家有用。
