大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后轮没有减震器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车后轮没有减震器的解答，让我们一起看看吧。
汽车没有减震器了，还能开吗？
汽车没有减震器不能开,减震器是属于汽车底盘悬架系统的一部分。
减震器坏了会影响上路正常行驶，尤其在路况不好的颠簸路面会使驾乘人员的舒适性大大降低。对于一般车型，单个减震器损坏还会影响车辆行驶平衡，轮胎磨损，影响行车安全
爱玛小飞机为啥没有后减震？
只有前避震，没有后避震。
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般***用较硬的减震器。
电动车的车架设计有讲究的，一般是不可以随便就可以改的，没有避震器的电动车通常以三叉的方式来固定车轮，即使能单独把其中一个车叉更换为避震器，并不会从本质上改变舒适性，所以这个改装，就算实现了际效果并不太理想。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
为什么有些车辆不用实心轮胎？
因为实心轮胎主要是用于作业环境较差的地方，实心轮胎舒适性很差，散热性很差，无法高速行驶。
一种特制的轮胎，主要适用于防暴车、运钞车、反恐车，工程车辆，林业机械等特殊车辆。
实心轮胎一般都在高负荷下使用，要求胶料有足够的耐压性和耐磨性，具有足够高的定伸应力、较高的硬度、低的永久变形和良好的耐磨性。
实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆得工业轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。
普通家用车不适合实心轮胎，RSC泄气保用轮胎都不能适合所有的车
决定汽车应该使用哪种类型的轮胎，应由车型定位、价格定位与用户需求决定，首先说明汽车为什么不选择实心轮胎。
实心轮胎的结构特点为全橡胶打造，轮胎顾名思义是实心结构，没有帘线层作为加固的框架，同时也不会有气密层，这种轮胎用两个字可总结其特点：重&硬。实心轮胎需要使用大量的合成橡胶，其重量会是普通充气轮胎的数倍；而轮胎重量的增加必然会使得驱动车轮行驶（克服阻力）需要非常大的扭矩，否则动力偏弱则无法驱动车轮转速或高速行驶。
发动机实现大扭矩的方式是提升转速，以增加进气量的方式提升喷油量，以消耗更多燃油的方式实现大扭矩强动力，这种状态会非常费油。这也就是所谓的簧下质量提升，会导致车辆油耗上升的原因，其提升比例比把同样重量的物体放在车内还要高一些。所以为了节油则决定了实心轮胎不会普及，而从舒适的角度考虑也不会使用。
普通汽车的减震系统是包括轮胎的，由车身重量压住轮胎，路面轻微的起伏则只会压缩轮胎变形而不会影响车身水平；只有在起伏较大之后才会导致弹性[_a***_]（弹簧或钢板）与减震器同时压缩，不过在平整路面基本不会出现大行程的变化。而实现轮胎相比充气轮胎则几乎不能压缩，即使橡胶也是有弹性的；那么使用这种轮胎则会导致车辆非常的颠簸，费油加颠簸两大缺点如此突出，还有利用使用实心轮胎吗？
实心轮胎只适合特殊用途的重载车辆使用，比如叉车、工程车、场地内的拖挂接驳用户侧以及军事车辆。这些车的使用环境与用途决定了需要轮胎抗压能力很强，且工具车大多是不考虑驾乘舒适体验的，所以只有这类车适合实心轮胎，家用车还是算了吧。
所谓泄气保用轮胎是俗称的防爆轮胎，其功能极限只是漏气能保证正常使用，爆胎还是有很大风险的。这种轮胎实现泄气后能以80km/h的最高时速短距离驾驶，其基础是轮胎侧壁进行了加厚；普通轮胎的侧壁厚度仅仅为6mm左右，而泄气保用讨论则有接近2cm，甚至有些轮胎会在胎冠下方加固支撑结构。简而言之，泄气保用轮胎是在漏气前用高压气体支撑，漏气后则用侧壁橡胶支撑，侧壁强度足够高（硬）是保用的基础，同时也说明了什么车适合用这种轮胎。
如量产车（原厂车）使用的轮胎是RSC泄气保用轮胎，那么后期更换则应该继续使用这种轮胎，因为悬架的支撑性是按照轮胎几乎无滤震能力的状态进行的针对性调校，如换成滤震能力很强的普通轮胎则会让整车支撑性变得很差，车辆的操控感会很糟糕。而量产车使用普通轮胎的汽车则不适合用RSC轮胎，因其悬架支撑***强，如更换滤震能力差的RSC轮胎则会非常的颠簸；且细碎的振动会大比例传递至车架，共振会早NVH体验的大幅降低；同时细碎的振动频繁冲击车架固定减震器的塔顶位置，这一区域的金属材质会加速金属疲劳，严重情况下有可能断裂。
总结：实心轮胎不适合家用汽车，RSC泄气保用轮胎不适合改装，原厂轮胎的类型是最合适的。想要保证轮胎的安全，只需要在长途高速驾驶之前进行仔细的检查即可。
编辑：天和Auto
内容：原创发布
到此，以上就是小编对于汽车后轮没有减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后轮没有减震器的3点解答对大家有用。
