大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油增压发动机老是坏机油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油增压发动机老是坏机油的解答，让我们一起看看吧。
柴油车涡轮增压窜机油怎么办？
在柴油机正常工作时，增压器转速以及温度极高。发动机如果直接熄火，机油泵将会直接停止工作，而增压器有一个缓速过程，中间壳以及转子轴会出现半干摩擦现象，极易导致涡轮增压器出现早期磨损的迹象。从而引起转子轴和油封受损，以导致增压器出现窜机油现象。
2、机油不清洁 磨损增压器
机油中如果杂质密度过大，其中的硬颗粒物将刮伤壳体以及密封环，从而导致涡轮增压器出现早期损坏。
如果转子轴出现以及油封出现早期磨损，高速运转的涡轮增压器将会直接将机油带出壳外，甚至直接从进气系统进入到发动机参与燃烧，从而导致动力下降，车辆出现冒蓝烟的情况。
如果，发动机进气或排气阻力过大，会导致压缩机与涡轮增压器壳体之间瞬间形成真空。如果油封有早期磨损的迹象，机油极易被“吸出”至压缩机（进气侧）位置，从而直接经过中冷系统进入至发动机。
通常情况下，涡轮增压器如果窜机油都可以通过观测来判断。如果，涡轮增压器出现严重泄漏机油的现象，将会直接带走大量的机油，甚至分分钟抽干机油的情况案例也曾出现过，严重时将会引起发动机出现拉缸、烧轴抱瓦等现象。
经典全顺柴油涡轮增压器漏机油原因？
升高车辆，检查漏油点，然后修理你要确定是不是油因为有时候车开了空调会有水析出，也会滴到地上，你以为是油如果真是油的话，就要看油是哪里漏的，一般是油底壳密封不好，这个很简单，重新密封就行如果油是从发动机舱漏的，就要非常仔细的检查了注意，油底壳一般在司机座位下方机舱在发动机下方认准位置才好办
经典全顺柴油涡轮增压器漏机油的原因是密封件老化或磨损造成的。
涡轮增压器内部高速旋转的轮叶会将机油喷入涡轮增压器，但是正常情况下，机油不会外泄。
如果涡轮增压器的密封件老化或者磨损了，就会出现机油渗漏或外泄的情况。
此外，如果发动机工作环境较为恶劣，例如沙漠、高温等地区，机油的流动性会变差，对涡轮增压器造成的损伤也会增加。
延伸内容：要预防涡轮增压器漏机油，定期更换机油滤清器，及时更换老化的密封件，保证润滑油清洁，可以减少涡轮增压器的损失。
此外，保持发动机的正常工作环境也是预防涡轮增压器漏机油的有效措施之一。
到此，以上就是小编对于柴油增压发动机老是坏机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油增压发动机老是坏机油的2点解答对大家有用。
