大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车前减震器拉杆的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车前减震器拉杆的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪M6前减震器处行驶烂路时会咯蹬响是什么问题？
除了减震的问题，再看一下三角臂衬套有没有脱落，脱落会有铁碰铁的声音，还有就是球头部分有没有松旷，我的就是三角臂衬套脱落了。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。
1、可能是汽车的底盘发出的有响声，需要检测一下底盘内部的螺丝是不是造成松动，或是检测一下轮胎减震器在颠簸的情况下是不是造成有响声；
2、汽车通常在路况较差的路段驾驶，汽车底盘悬挂的壹些零部件那么就会造成松动；
3、出现有响声时需要检测一下汽车的拉杆球头、下支臂球头、平衡杆球头、胶套、减震器、压力轴承和方向机，这些零部件造成松动以后基本都会影响到有响声的呢。
相信很多车主在行车的过程中可能会发现，一旦车辆行驶至颠簸路段时，前减震器便会发出咯噔咯噔的异响，那么这种情况到底是怎么回事呢？汽车前减震器顶胶异响又该怎么解决？
前减震器颠簸咯噔咯噔
车辆前减震器在颠簸路面出现咯噔咯噔异响可能有如下原因：
减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，其在颠簸路面便极有可能会发出异响，同时还伴随有滤震效果变差，车身过分颠簸摇摆不定等现象。
前减震器顶胶损坏：减震器顶胶一般由橡胶材料制成，其主要用于***减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲的作用。而当顶胶因过度磨损而出现损坏时，即便减震器没有工作，在原地打方向也会出现异响。
过坑洼路前悬挂哐当响
出现这种情况是因为前避震器的缓冲橡胶老化了，解决这个问题是比较简单的，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车的避震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的，这个缓冲橡胶可以保护车身，并且可以提高汽车的舒适性。
橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以橡胶制品是需要定期更换的。
橡胶制品长时间使用很容易变硬。
汽车的底盘上是有很多橡胶部件的，悬架的连杆之间都有橡胶衬套，副车架与车身的连接处也是有橡胶衬套的。
由于地面高低不平，车身重量大，双向作用简式减震器工作原理，在压缩行程时，车身车轮移近车身，减震器受压缩。 原因如下：
1.平衡杆胶套的损坏 2.平衡连接球头有间隙。
3.减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙 4.减震上座过度磨损橡胶和平面轴承有间隙 5.方向机内部有间隙导致颠簸路段异响 6.悬挂的支臂胶套和球头有间隙
奔驰s550级前减震怎么拆装？
1、将车辆驶入工位，正确停放。将举升机支撑座伸入车辆底部，确保4个支撑座和车辆车身支撑点良好接触。
2、将车辆升起离地，升起时，注意观察举升机是否平稳工作，如有异常应立即停止操作，并尽可能让车辆能停留在地面。然后用风炮拆卸轮胎，拆卸下来的轮胎平稳的放在地上，外侧朝上，将轮胎螺丝放在工具车上。
3、将车辆举升一定[_a***_]（50-1500px），用风炮将减震器与转向节连接部分的螺丝拆卸下来，将平衡杆拉杆(稳定杆连杆)与减震器连接的螺丝拆卸下来，将方向机拉杆螺丝松落，将方向机与转向节分离，螺丝整理好放在工具车上。
4、将减震器与转向节分离开，减震器与稳定拉杆分离（如有必要，请使用转向节扩张器及大撬棍）。
5、将车身与减震器连接部分的螺丝拆下（如有需要，需拆卸车辆落水板或车身平衡杆），同时，下方注意接住即将掉落的减震器总成。（如果更换总成，直接跳过到步骤12）
到此，以上就是小编对于汽车前减震器拉杆的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车前减震器拉杆的2点解答对大家有用。
