液压系统流量调节阀,液压系统流量调节阀工作原理

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压系统流量调节阀的问题,于是小编就整理了3个相关介绍液压系统流量调节阀的解答,让我们一起看看吧。

  1. 常用的流量控制阀有哪些?
  2. 常用的流量控制阀有哪些?
  3. 液压系统调速方法三种?

常用的流量控制阀有哪些?

常用的流量控制阀有:

1、节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。

液压系统流量调节阀,液压系统流量调节阀工作原理-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

2、调速阀:在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从而使执行元件的运动速度稳定。

3、分流阀:不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。

4、集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。

液压系统流量调节阀,液压系统流量调节阀工作原理-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

5、分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功能

流量控制阀是在一定压力差下,依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量,从而调节执行元件(液压缸液压马达)运动速度的阀类。

工作原理:

液压系统流量调节阀,液压系统流量调节阀工作原理-第3张图片-力芯发动机网
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阀门进口端给水时,水流过针阀进入主阀控制室,并经过导阀、球阀流出主阀控制室到出口,此时主阀处于全开或浮动状态。调定主阀上部的流量调节阀,可为主阀设定一定开度。调节针阀开度和调节导阀弹簧压力,即可使主阀开度保持在设定开度,并在压力变化时导阀进行自动调节,保持流量不变。

结构特点:

常用的流量控制阀有哪些?

常用的流量控制阀有:

1、节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。

2、调速阀:在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从而使执行元件的运动速度稳定。

3、分流阀:不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。

4、集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。

5、分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功能。

流量控制阀是在一定压力差下,依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量,从而调节执行元件(液压缸或液压马达)运动速度的阀类。

工作原理:

当阀门从进口端给水时,水流过针阀进入主阀控制室,并经过导阀、球阀流出主阀控制室到出口,此时主阀处于全开或浮动状态。调定主阀上部的流量调节阀,可为主阀设定一定开度。调节针阀开度和调节导阀弹簧压力,即可使主阀开度保持在设定开度,并在压力变化时导阀进行自动调节,保持流量不变。

结构特点:

液压系统调速方法三种?

液压系统调速方法三种如下:

1、容积节流调速

容积节流调速,能量损失较小,油箱尺寸小,但冷却条件差,以改变泵或马达的排量调节速度,为求其控制敏捷,多***用容积调速的闭式油路,调速回路又分成开式回路和闭式回路两种。

2、节流调速

节流调速的开式油路响应速度快。一般来说,进而调节速度目前,多***用开式回路。开式回路结构简单,可实现一泵(液压泵)多机(执行元件)工作,进行冷却和补偿漏油效率低,油压冷却条件好。

3、容积调速、控制灵敏。

油路循环型式,空气和脏物不易侵入,效率虽低,由流量控制阀改变流入或流出执行元件的流量,空气及脏物易侵入。由于控制性能,结构较复杂,为求高效率以减少能量损失,同时又使变量泵的流量与通过流量控制阀的流量相适应,形成封闭的环状回路,多***用节流调速的开式油路。

扩展资料:

液压系统是利用流体静力学中的帕斯卡定律,使用或者其他液体,把压力在液体中传递,从而实现小压力控制大压力,有点类似杠杆原理。

液体的可压缩性一般非常小,于是在流体静力学中,均认为液体是不可压缩的;在不可压缩的静止液体中,任何一点受到外力产生的效果,会瞬间传递到流体的各点,这就是帕斯卡定律。

到此,以上就是小编对于液压系统流量调节阀的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压系统流量调节阀的3点解答对大家有用。

标签: 流量 调速 执行元件