大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普通发动机改柴油车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍普通发动机改柴油车的解答，让我们一起看看吧。
越野车油耗太高了，可以把汽油发动机改成柴油的吗？
不能说改，应该把汽油发动机换成柴油发动机。有很多越野车是用柴油，陆虎揽胜就有柴油版车型，旧款的捷达也出过柴油版。柴油车扭矩大非常适合越野车，但是由于噪音太大，都不喜欢柴油车。
首先第一个，法律就不允许，这是非法改装。
另外就算能改，柴油机的特点是低扭大，你改成汽油车之后，会严重影响越野脱困能力的，一辆越野能力差的车，你不会要，所以越野车一般都是柴油的。
一个真正喜欢越野的人，它不会在乎油耗，越野车由于自身属性的原因，一年真正开的公里路，不会太多，油钱用不了多少，真正费钱的是修车，因为越野走的路烂，而驾驶起来又会挑烂路，车子损坏是家常便饭。
油钱都加不起，还去越野做什么。
除了吉姆尼之外所有的越野车油耗都是非常高的。汽油发动机热效率远远低于柴油发动机，因此同级别的汽油车油耗通常会比柴油车高一些。
但是汽油发动机是不能直接改变燃料种类的，汽油发动机与柴油发动机差别很大。例如汽油发动机压缩比低，需要火花塞放电把混合气点燃，因此汽油发动机需要点火系统。
柴油发动机压缩比达到15-22，可以直接把混合气压燃，高压缩比带来更高的热效率，同样数量的燃油可以爆发出更大的功率。因此柴油机燃油经济性更好。汽油的燃点低、容易挥发、混合气很容易被火花塞点燃。而柴油燃点高、密度高、不容易挥发、火花塞很难把柴油混合气点燃，只能通过“压燃”的方式点火，因此汽油发动机无法使用柴油做燃料的。
而想要把越野车改成柴油的，唯一的办法就是更换柴油发动机。但是跟换柴油发动机面临法规上的困难:汽车出厂后不能改变燃油种类、法规上不允许汽油发动机更改为柴油发动机，改装后的汽车无法年检，上路也会很麻烦，车辆几乎等于报废。
如果没有法规的限制，那么汽油发动机改柴油发动机完全是可行的。只要体积大小接近，飞轮壳与变速箱匹配，那么可以把柴油发动机改装到汽油车上，用来代换汽油发动机。前几年本地很多把BJ2020、BJ212的汽油机都换成柴油机，二蛋的油耗几乎是人尽皆知的，因此很多场内的玩家都把二蛋改成了柴油发动机。例如换国产的485系列发动机价格便宜，或者改五十铃的4JB1动力表现更强。
改柴油发动机后，动力会大大增加，油耗也会大幅度降低。但是随之带来的震动与噪音增加。而且汽油发动机匹配的变速箱速比高，因为汽油发动机转速高，最高可以达到8000转/分，柴油机最高转速3000转/分，最常用的转速2000-2200转/分。因此如果改装柴油机后整车速度会降低，最高时速会降低。对于场内越野是没有问题的，但是越野时要注意力度、柴油机扭矩大，配上高速比的汽油变速箱，传动部件承受的扭矩增加了几倍。因此稍微不注意就会导致半轴差速器等传动部件损坏。
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首先，因为越野车油耗高想把汽油发动机改为柴油发动机，这种想法或者心情是可以理解的。但是，越野车由于自身的重量和使用特殊性，必然要比同排量的轿车耗油，这是越野车的特性所决定的，在买越野车的那一刻，就应该有所心理准备。不过，以此而想把汽油发动机改成柴油发动机，可以肯定的说，不可以。
一，更改发动机涉嫌非法改装
汽车一经出厂，其燃油类型就已经得到国家工信部的确认，并以法定的形式给确定了下来，汽车的登记证书就是汽车的唯一合法***。和我们自己的***一样，任何个人、组织、单位都无权予以更改。
而我们常见的越野车对于发动机的改装，都是改变的进气形式或者是对发动机动力提升的一类改装，或通过升高底盘，而改变其通过性；或改变空气进口位置，而改变其涉水的能力……唯独没有改变发动机的燃油形式。改装就是为了四处游玩，没见过谁不怕车辆被扣而改变发动机的类型。
二，更换发动机并不经济
汽油发动机和柴油发动机的工作原理是完全不一样的，汽油发动机的运行需要一整套的控制系统，尤其是电子信息控制系统。而柴油发动机的运行使用的是压燃工作方式，在电控方面，要比汽油发动机简单的多。所以，发动机的更改将涉及所有的控制系统的更改。而这一整套改装下来，费用可能都在五位数，主要是，即使费工费钱可以改装成功，那么没有上路的权力，一切不还是惘然。
所以，有些想法只能想想，不能太过认真。越野车耗油量大，也仅仅是在野外使用的情况下，平时如果养成良好的驾驶习惯，不急不燥，温和行驶，再注重对汽车的及时维护保养，那么，越野车的油耗可能就会降下来。
汽油车可否改柴油车？
不可以。
不可以汽车汽油改装成柴油。
原因是汽油发动机和柴油发动机在工作原理上有很大的[_a***_]，二者的燃烧过程也有所区别，所以如果将汽油发动机改装成柴油发动机，需要进行大量的改装工作，包括更换发动机和整个燃油系统，显然成本极高。
此外，汽车发动机是整车设计中的重要部分，如果改装不当，极易造成行车安全隐患，对车辆寿命也会有影响。
因此，建议根据自己的需求选择车辆类型和动力系统，以保证行车安全和车辆的使用寿命。
不能，汽油发动机和柴油发动机不只是名称的差别，很多配套零件均不能通用，
就是能改，也属于非法，因为发动机的生产需要严格的质量、安全保证，汽车的行车执照上登记了燃油类型
汽改柴和柴油机有什么区别？
应该说，汽改柴在理论上就不可能实现的。更谈不上汽改柴后与柴油机有什么差别了。
从理论上讲，将一台汽油机改为柴油机，其工作量和麻烦程度不比制造一台新的柴油机更省事，甚至还要麻烦很多。
因此，完全没有必要搞什么汽改柴，也不可能改制成功。
所以，汽改柴是不可能的事，也就不存在与柴油机的所谓差别了。
到此，以上就是小编对于普通发动机改柴油车的问题就介绍到这了，希望介绍关于普通发动机改柴油车的3点解答对大家有用。
