大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱零件材质分类的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱零件材质分类的解答，让我们一起看看吧。
变速箱的材质是金属么？
变速箱的主体可以分为外部件（壳体）和内部件轻型汽车的变速箱壳体一般都是铸铝的，重型汽车用的变速箱壳体一般是铸铁的。变速箱内部的齿轮、传动轴一般都是钢件，也有用粉末冶金的（低速部分）。
材料为灰铸铁，常用HT200。
壳体为基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为灰铸铁，常用HT200)。
为便于安装，传动部分和操纵部分常做成剖分式，箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。壳体上有加油、放油口，油面检查尺口，还应考虑散热
汽车变速箱齿轮用什么材料做的？
汽车变速器齿轮常用材料为锻钢。
锻钢指***用锻造方法生产出来的各种锻材和锻件，锻钢极大的改善了金属的内部组织，提高金属的力学性能，因此锻钢材料广泛用于机械零件制造中。由于变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作，会造成齿轮的磨损和损伤。齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性，由于齿轮形状复杂，齿轮精度要求高，所以变速器齿轮通常材料为锻钢。
变速箱滤芯什么材质？
化纤滤芯:玻璃纤维金属纤维烧结毡丙纶纤维涤纶纤维网式滤芯:不锈钢网线隙滤芯装在过滤设备中,用于分离物质的元件,根据材质,用途分为很多种。
金属滤芯,活性炭滤芯,空气滤芯等。
过滤,烧结毡深度符合滤材。
功能:第一，改变传动比。第二,在发动机旋转方向不变的情况下,汽车可以倒退行驶。第三,利用空挡中断动力传递,使发动机能够启动和怠速,便于变速器换挡或输出动力。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱零件材质分类的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱零件材质分类的3点解答对大家有用。
