大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱油是不是需要换的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱油是不是需要换的解答，让我们一起看看吧。
变速箱油需要定期换吗？多久一次好？
小编血的教训告诉大家变速箱油需要怎么换！
循环换油✔注:换完以后变速箱开始有打滑现象，随后行驶1年时间，变速箱3档以上开始频繁打滑（上坡打滑现象明显）！随后开始逐渐挂不上档，偶尔又开始正常，2天以后，变速箱倒挡报销，前进档报销，车子彻底趴窝，变速箱油大漏！
送维修厂大修✔
- 变速箱油换的太迟
至少不要超过6万公里必须换油，别管什么狗屁免维护，完全不靠谱，只要是加油的自动变速箱务必要早早换油！手动可以推迟到8-9万以后都不是问题！
2.太迟的车换油方法错误导致大修
陈总说到，大公里数的变速箱不能直接一口气循环换完，因为老油变得很粘稠，油压变大，里面的电脑阀体也会相应跳到高油压，这样刚进去的新油油压瞬间太小，电脑阀体完全没有适应，所以导致打滑，电脑阀体逐步烧掉，最后导致变速箱高温，变速箱体橡胶件老话加快，导致漏油，变速箱报废！
大家可以看到小编车大修后经过6000公里行驶便去换了油，检测放出油液清澈无杂质，说明变速箱修的情况非常好，咨询了下次换油5万公里。
所以小编血的经历，相信大家对换油一定有了认识和警惕，自动变速箱别管说明书怎么说，宁提前都别拖后，至少每5万公里就换掉，手动变速箱可延迟10万公里甚至也没关系，因为手动变速箱不需要电脑阀进行压力调节。还有现在动不动的干式双离合车，小编实在是不看好！
需要换的。手动挡自动挡都得换，不要听一些人说的，我七八年的车从来没换过，也没啥事。
想想，发动机机油吧，一年不换，什么样子。这些润滑油都有保质期，三年到五年不等。
几年下来，变速箱会磨损加剧，运气好没问题，运气不好要大修了。
换油周期:手动挡2-3万公里左右。自动挡4-6万公里左右。不绝对，早换早省心！
费用:手动挡300左右。自动挡手工换油400-500。当然跟油品牌，合成，全合成有关哈。全合成最贵。好车更贵点。在4s店的话自己问问吧，看什么车了。有不少差距。
变速箱油需要定期更换。
1、宝马汽车曾经在维修手册上标明变速箱油终身免维护，结果变速箱因不定期换油报废宝马车主投诉不断，后来宝马在维修手册上说“正常驾驶情况下免维护”维修人员听后都感到可笑，变速箱油没有免维护的都需要换但是更换周期不一样。
2、搭载AT自动挡变速箱车型建议更换周期为3年或6万公里更换一次，一般自动挡AT变速箱里都有变速箱滤网，更换变速箱油时一同更换，自动挡AT变速箱建议用变速箱油交换机进行交换，智能交换能把油道里旧油换的更彻底一般需要12升油。CVT、湿式双离合、手动挡齿轮油、干式双离合变速箱都建议8万公里更换一次，这几种变速箱油都可以***用重力换油法“放完再加注”用油量10L左右。
3、变速箱油时需要更换的，更换变速箱油要结合实际用车情况参考维修手册，ZF变速箱8万公里更换变速箱油，滤网跟油底壳一体一起更换，用车环境可驾驶方式也会影响变速箱油寿命，福特翼虎车重变速箱扭矩小4万公里就需要更换，磨损比较快，特殊车辆特殊对待，参照维修手册进行养护施工。
变速箱油设计需要定期进行更换的、因为变速器油是消耗品，也就是说随着长时间的使用、变速器油必然会逐渐的氧化，世间万物终究逃避不了不断被氧化的结局、况且自动变速器内部仅仅是相对封闭，实际上自动变速器表面不只有一处透气孔、甚至连单向阀都没有！
所以随着自动变速器不断使用、变速器油会不断氧化、变质、分解，再加上变速器运转时产生的金属碎屑及灰尘的侵蚀，长时间使用后变速器油会大量减少、而增加大量的油泥；鄙人曾见过连续使用20几万公里的自动变速器放油、放出的油量不足标准添加量的一半，这说明什么？这说明随着使用、变速器油会越来越少，加入连续使用50万公里不更换（符合终身免更换油的标准）、很肯能变速器油一点都没有了！
相信朋友们都了解发动机的机油，全合成机油一般跑个一万多公里、一年出头就应该进行更换，变速器油其实也就是那玩意、成分差异并不甚大（自动变速器油与手动变速器用的齿轮油不同，自动变速器油特性更接近于机油），但发动机使用的机油为什么寿命那么短？实际上差异就在于运行环境上，发动机的工况太恶劣；工作温度高，燃油中以及空气中各种氮、硫等物质都会对机油造成侵蚀！
尤其是发动机运行时的高温，要知道高温是氧化但应最佳的催化手段（没有高温促进即便有催化剂都不行），所以这些因素导致发动机的机油氧化、变质的更迅速（遇水还容易乳化），所以即便是欧洲用的机油也很难撑过三年；但自动变速器则不同，第一远离了高温、平均运行温度80-90读之间，其次受不到燃油的污染，再其次与空气接触不像发动机那般频繁，所以这些是变速器油更长效的原因，但长效不等于不必更换！
现在很多车企对旗下车子自动变速器的建议都是终身免维护，常见的如下；
宝马变速器终身免维护；
日产CVT变速器终身免维护；
明确的说，变速箱油是需要更换的，但是变速箱油的更换周期却并不是十分固定！
很多汽车的用户手册上，并没有明确的说明变速箱油的更换周期，宝马的用户手册上甚至明确的表明终生免维护，变速箱油真的是免更换吗？
答案[_a***_]定的，很多宝马车主误信了说明书的说法，不更换变速箱油，但是出保以后就发生打滑、顿挫、不升档等情况。免维护，不等于免更换变速箱油！
有些车企在用户手册上没有明确标明多久更换，但是却明确的说明要定期检查变速箱油，特别是经常进行激烈驾驶、频繁堵车起步、拖车等工况时，检查的周期应该提前。而4S为了图省事或者为了增加“利润”，干脆就统一要求6万公里更换。
为什么自动变速箱油需要定期更换？
自动变速箱油是变速箱的血液，变速箱起到散热、液力传递、密封、清洁等作用，通过变速箱油的循环，及时将变速箱的热量传递出去，而变速箱的各个多片离合器的压紧、分离动作，也需要压力，这些压力通过油泵产生液压，而为了控制这些压力按照设计策略进行动作，需要通过变速箱的各个阀体进行控制，因此，自动变速箱油对于变速箱来说至关重要。
而变速箱在运转过程中不可避免的要产生高热，对于带有液力变矩器的AT、CVT变速箱来说，需要通过变速箱油进行液力传递，这个过程会产生大量的热量，对于湿式双离合变速箱来说，K1/K2摩擦片需要频繁摩擦，此时也会产生热量，变速箱在高温环境下，机械零部件会产生一定的磨损，磨损产生的各种粉末就必须要被及时清除出去，因此，变速箱需要通过变速箱油的循环进行清洁。这些杂质被循环到变速箱油底壳，再通过滤网进行过滤，但是，滤网并不能够完全能滤除所有的杂质，还会有一些细微的粉末会通过滤网，悬浮在变速箱中，天长日久，这些悬浮物越来越多，达到一定程度以后，会导致变速箱油的粘度增大，散热效率降低，过多的杂质也会影响多片离合器结合的紧密性，导致打滑，同时也会堵塞阀体。这些都会导致变速箱动作异常。因此，变速箱油需要定期更换，特别是当汽车在重负荷情况下，温度会升高、摩擦会加剧，杂质会增多。
自动变速箱油到底多久更换一次？
变速箱油的劣化周期和驾驶习惯和路况、负载有很大关系，具有很多的不确定性，事实上有很多变速箱油20几万公里没有更换，却没有出什么问题，当然也有像宝马那样，出保后变速箱出现故障。变速箱油应该根据汽车的行驶工况进行判断进行更换，如果经常在堵车环境行驶，里程可以适当提前，而如果经常长途行驶、国道通勤，那么变速箱油的更换周期可以适当延后。不过，在缺乏检测手段的情况下，不建议更换周期超过10万公里。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱油是不是需要换的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱油是不是需要换的1点解答对大家有用。
