大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机电脑自检报告的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机电脑自检报告的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机怎样检查机油？
冷车检查机油，这是常识。 热车发动机启动过，机油因为过热膨胀，机油标尺的测量不会准确。而且热车因为发动过,机油会摔在缸盖上，机油一时不会立即流到油底壳。机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。扩展资料：首先，一定要在冷车状态（例如一晚上没开动）下检查，热车时机油会溅起，机油尺会不准确，测量机油的方法：
1、在发动机舱里找到机油尺的手柄，准备一张纸巾。
2、把机油尺***，用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置（通常都有MIN和MAX两个刻度）。
3、把擦干净的机油尺插回去，插到底，然后再***。这回粘在机油尺末段的机油就可以用来观测。
4、观测机油标尺上粘住的机油，就可以知道发动机内的机油最高点在哪个位置。对比昊锐的机油尺干净和沾了机油两种状态，就可以知道它的机油正处于MIN和MAX的中间位，是最理想的位置。
把汽车停放在平坦的场地上。
检查前，至少应该使发动机停止运转30分钟。把润滑油标尺***，注意不要使润滑油标尺上的润滑油滴洒下来。用擦布把润滑油标尺上的润滑油擦拭干净。把擦干净了的润滑油标尺再插回到润滑油标尺孔内。再次把润滑油标尺缓慢地***，检查润滑油标尺上沾附的油迹，如果油迹位于F和L标记之间，则认为合适。车载柴油空气暖风故障怎么查？
首先检查水温，水温正常是有暖风的前提。如果水温正常，暖风依然不热，检查冷却液是否足够。如果冷却液面也是正常的，检查暖风水箱的进出水管温度，进水管处温度高，出水管处温度低，则说明暖风水箱堵了。
汽车暖风不热检查方法
引起暖风不热的故障原因，大致有以下几种情况：
1、空调面板调整不当，既没有将冷暖风调整旋钮调至红***域最大端，或没有将温度通过按键调至最高温度。只需将旋钮调至红***域最大端，或将温度通过按键调至最高温度，即可让暖风工作正常。
2、缺防冻液，由于发动机冷却系统冷却液不足，导致暖风水箱内水循环不足。补足防冻液后，暖风即可正常使用
柴油发动机关闭指示灯是什么意思？
柴油发动机关闭指示灯，也叫做发动机严重故障指示灯、停机指示灯、发动机中间STOP、圆圈一个大叉子、STOP灯亮了1、当钥匙打到ON档，发动机ECU（电脑板）自检，先亮约3～4秒之后熄灭，属于正常。
2、该指示灯常亮，则表示发动机ECU（电脑板）监测到发动机系统存在严重故障，提示用户，需要立即停机检修，该灯亮起时，蜂鸣器持续蜂鸣，建议联系就近服务站检修。
电喷柴油发动机OBD指示灯是什么意思？
你的汽车问题。obd是英文on-boarddiagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。
当系统出现故障时，故障灯(mil)或检查发动机(checkengine)警告灯亮，同时obd系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。
根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。你的车载诊断系统自检故障了。
到此，以上就是小编对于柴油发动机电脑自检报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机电脑自检报告的4点解答对大家有用。
