大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压减震系统好处和坏处的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压减震系统好处和坏处的解答，让我们一起看看吧。
气囊液压减震的优缺点？
摩托车后减震，气囊减震好。
如果没有气囊，减震快速压缩的时候，活塞下的空间很可能产生真空，减震再回弹的时候，产生真空的那一段行程内就是无阻尼，影响了减震的效果。气囊减震通过充入高压气体，相当与大大提升了液压腔的气压，可以有效的避免减震压缩时活塞下端产生真空的“空程”，改善了减震的效果
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山地车的减震为什么液压的好？
液压减震相比弹簧和硬叉，优点很明显：弹簧的弹跳是直上直下的，压下力度=弹起力度这样是没办法实现避震的 避震的过程就是把弹力介质吸收的力转化为热量散发掉那么 前叉压下去的力量和他弹起的力量是不一样的这就要需要阻尼系统来实现液压减震其实就是一个阻尼系统，通过这个系统来达到将前叉受到的冲击力散去的效果。
液压减震和氮气减震哪个好？
液压减震器的优点是结构相对简单，成本不高，能保证车身离地的高度不受负载大小的影响，缺点是效果不如空气减震器那么好。汽车空气式减震器称为缓冲器，它通过一种称为阻尼的过程来控制不希望发生的弹簧运动。减振器通过将悬架运动的动能转换为可通过液压油耗散的热能，来放缓和减弱振动性运动的大小。
到此，以上就是小编对于液压减震系统好处和坏处的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压减震系统好处和坏处的3点解答对大家有用。
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