大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车底盘变速箱评测报告的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车底盘变速箱评测报告的解答，让我们一起看看吧。
发动机变速箱没事，底盘和外壳需要更换，这样修好以后车还能开吗？有什么影响？
我个人觉得，这种情况就没有修的必要了，就剩个发动机和变速箱，车架、轮胎、悬挂系统要么修、要么换，特别是车架，撞成这样，即使修好了，车身刚性也会大打折扣，万一再发生碰撞，安全性也将会大打折扣。
这就相当于，你拿着一台发动机和变速箱，让人家给你重新组装一台车，费用高不说，关键是组装的工艺肯定和原厂没法儿比，即便能修好了，再重新上路，车辆的安全性也无法保证啊~~
说实话，你这种车况应该算是比较惨的了，不知道老哥经历了什么，我推测，应该是车辆右侧受到撞击，然后侧滑导致车左前方发生了二次碰撞。
不过呢，车辆的A柱、B柱、C柱并没有发生非常大的形变量，碰撞发生时车身并没有侵占太大的车内空间，我觉得是不是可以夸一波哈弗的安全性？
哈哈哈哈！！！
如果是我的话，我可能直接换车了，因为维修的成本可能并不低，后期也可能会面临各种各样小问题。
这个情况，基本上需要换全新的底盘和外观覆盖件，加上修理费，按照一般汽车的零整比，其价格基本上可以买一辆新车了。当然按现在的汽车修理技术，底盘大梁是可以校正的，校正后的底盘大梁可以不更换，但修理费也不低，但整车修理调校各类技术参数，很考验修理厂家的技术。如果技术实力不够，即便修出来看似新车，但潜在的毛病不少，这就看你个人取舍了。个人建议，这样的的情况，如果有保险，还是按报废处理最划算！！！！
名爵锐腾变速箱怎么样？
个人非常不推荐名爵锐腾，因为市场影响力不足和保有量不高！这个价位走很多的选择，你可以看看其他品牌的车型，肯定能选一辆更好的！说一下锐腾的变速箱1.5t车型***用7速双离合 2.0t车型***用6速双离合，更好的与发动机配合达到更理想的驾驶体验和燃油经济性，偶尔***驾驶也可以，大部分家用游刃有余！
我选其中一部分来回答吧。
名爵锐腾共有两种变速箱配置，手动的搭配着6MT手动变速器，自动的都搭配7速双离合自动变速器。关于其好坏，网上真有各种说法，我就不参与了。我就来说说能不能去西藏。
从2016年开始，我们MGCC就组织开车去***。为什么从2016年开始，是因为，2015年开始，MG品牌终于有了一款SUV。虽然本人对于去***的汽车选择，一直持超级乐观的态度，自己开MG3sw就走完了4条进出藏的常规路线。但是，考虑得车友们的信心，我们还是等有了SUV才开始组织对于底盘有点要求的活动。
下图是在成都出发时的集体照。当时是组织了11台锐腾参与活动，参与车友将近40人。
我们设定的路线是川进青出，也就是从成都出发，走川藏线，到***后，走青藏线到青海，经过青海湖后，走甘南线再回到成都。这条路线我们MGCC每年的固定路线，时间在17天。2018年6月，我们还是会组织一次“开车去***”活动
应该说，锐腾走川藏线去***是毫无压力，除非你要越野。下面我发几张我们车队在川藏线上的图片，为你的***行打气
下面一张图片是经过一个塌方路段。看起来像大片。
如果你也像开锐腾去***，或许可以考虑加入我们。请关注轱辘说车
雪佛兰科沃兹新款1.0T发动机怎么样？6at变速箱表现怎样？
新车驾驶感受：动力优秀，加速感较好，应答性积极，换挡平顺，但是起步时有略微顿挫，发动机有轻微抖动，并且在起步初始位置，发动机有些许延迟现象，该车辆没有很大的问题，只是有略微的小问题。
雪佛兰科沃兹这款车整体上还是一款很不错的家用车，车辆价位在8.99-9.99万之间，车辆空间也堪称是紧凑型家用轿车，10万内落地妥妥的，并且雪佛兰车辆品牌也足够信赖，唯一让我感觉不好的是科沃兹1.0T三缸发动机，也正是三缸发动机的持续使用，使得GM通用汽车销量直接创下了历史新低。
发动机
科沃兹全系标配1.0T三缸发动机，这款发动机已经被GM广泛使用，最大扭矩为180Nm/1350~4000rpm，最大功率为125ps，现在车主开车，对发动机扭矩比较看重，毕竟车辆扭矩才是决定车辆加速的关键，毫无疑问，在账面数据来看，1.0T发动机绝对可以对标1.8L自吸发动机。
但是，发动机不是数据好看就代表这款发动机优秀，还有一些其他因素，发动机耐久性、稳定性，这也是车主比较关心的地方，很明显，三缸发动机还需要经历一段时间的磨练，毕竟三缸发动机天生的动不平衡，随着车辆行驶里程的增长，车辆使用时间也在增长，车辆NVH水平逐渐下降，发动机抖动现象会逐渐显现，车辆驾驶感显著降低，估计这样的车辆，车主会越来越嫌弃。
变速器
其实科沃兹6AT变速器，还是值得推崇的，毕竟美系车AT变速器乃是***级的存在，美系车对AT的开发真的是非常成熟，变速器稳定性较高，耐久性较好，变速器升降档积极，相对而言，其聪明度还是得到了大家的认可，这也就是传说中的开不坏了AT变速器。
不知道你对科沃兹这款车感觉如何？
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1.0t的车型我倒是没有去试驾过，但是我有试驾过1.3t的那款，运动版本的车型，可以简单聊一下我的感受。
1.0和1.3t的发动机***用的都是三缸技术，那么1.3t的试驾感受来说呢，这台车的发动机的震动还是比较明显的，[_a***_]是说发动机本身的震动，雪佛兰的***或优化上面做的并不是十分的出色，坐在车内方向盘能够明显的感觉到，发动机的震动传导进车内以及座椅上，给人的感受不是特别的舒服，而且它的变速箱换挡也不是很迅速、顺畅，总体而言直线的加速性能倒还可以，但是如果走一些弯路，而且想开的比较激烈的话，它的变速箱以及底盘带来的感受都不是让人特别的满意，当然了，这台车加上终端的优惠，它的价格还是十分亲民的，能在这个价格买到的相对动力更强的车型，除了雪佛兰其他合资品牌当中给能给到的也不多了。
首先说一下我的观点吧，如果不介意三缸机的话，科沃兹也是可以选择的，至于为什么，因为便宜啊！现在优惠幅度能在三万左右。
科沃兹1.0T直喷发动机，最大功率92kw，最大扭矩180nm，最大扭矩区间1350--4000转，动力不错，起步加速都还可以，就是能感受到抖动，三缸机先天缺陷这是改变不了的。
发动机有缺陷那就变速箱来凑，匹配的6AT变速箱表现不错，对比通用第一二代的自动变速箱，这一代的6At已经改进优化，质量稳定可靠。说实话，能够在七万左右买到一款合资品牌6AT的车子，仅此一款车。虽说是三缸机，但是通用也提供的8年或者16万公里的原厂质保，发动机质量但是不用太担心。
七万左右买到一款居家小车也是不错的选择，前提是不介意三缸，当然也可以看看与科沃兹差不多的科鲁泽，英朗。共同点都是三缸和便宜。
到此，以上就是小编对于汽车底盘变速箱评测报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车底盘变速箱评测报告的3点解答对大家有用。
