大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机需加尿素吗吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机需加尿素吗吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油车必须加尿素吗？有什么科学依据吗？
这要看***用什么样的 后处理系统 了。目前有的发动机***用的是不带SCR的后处理，比如EGR+POC，这个就是不用加尿素的。 如果是带SCR的发动机，原则上不加尿素是不行的。没有尿素的时候会报警，发动机会被限制运转。
柴油车也是可以不加尿素的。
首先发动机燃烧的过程中，排放出的颗粒（比如PM2.5）和NOx（氮氧化合物）会对环境造成很大的污染，所以这几年的排放法规对这些（还有碳氢化合物）要求越来越严格。
而理论上颗粒物跟NO是矛盾的，你要我使劲燃烧不排颗粒，然后高温富氧容易产生NO；降温降压把NO降下来了，颗粒排放又高了，而且这种现象在柴油机上特别明显。
这样就有两个解决方案：
一是通过EGR（排气再循环）降低燃烧温度，减少NO排放，然后用DPF（颗粒捕捉器）去除增加的颗粒物，这种是不需要加尿素的。
汽油燃烧排出的杂质比柴油机少，可以使用三元催化器，柴油机用三元催化器容易堵。
二是优化燃烧效率（比如提高温度、增压）来把颗粒物燃烧掉，然后用SCR（选择性催化还原技术）减少NO排放，优化燃烧效率意味着更省油，所以国内的大车大部分使用后面的技术，这是需要定期添加尿素的。
什么样的柴油车加尿素？
所谓汽车尿素就是指柴油机尾气处理液，主要一种使用SCR技术，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，柴油车为了达到年审尾气排放的标准，
都需要在尾气处理上加装SCR系统，而汽车尿素溶液就是用在SCR系统，处理尾气中的氮氧化物。
只有柴油车才会加尿素，国家规定电喷柴油发动机汽车必须要加尿素，
因为柴油汽车的尾气排放量比较大，加尿素可以降低尾气中的碳氧化合物，降低污染物排放，从而使柴油汽车更加环保。
柴油车加尿素原理及使用方法？
汽车加尿素主要是为了排放达标。
只有柴油车才会加尿素，国家规定电喷柴油发动机汽车必须要加尿素，因为柴油汽车的尾气排放量比较大，加尿素可以降低尾气中的碳氧化合物，降低污染物排放，从而使柴油汽车更加环保。
目前大多数柴油发动机***用选择性催化还原技术，也就是说发动机废气从涡轮中排出来之后，进入汽车排气管之前需要先经过催化器进行转化，排气管上面的尿素喷嘴会在行车电脑的控制下喷出尿素。
到此，以上就是小编对于柴油发动机需加尿素吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机需加尿素吗吗的3点解答对大家有用。
