大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机有热衰减吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机有热衰减吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油机最佳预热方法？
1、一是预热塞，对燃烧室预热，用钥匙控制，第一档是预热，第二档启动启动回位后，预热线路自动断开了。二是进气预热器，装在进气管上，有专门的开关控制。也可通过继电器控制，启动后自动关闭。
2、柴油车在夏天早上一般要预热1分钟左右，在冬天早上则需要预热3分钟以上。热车后需要先低速行驶，待到发动机水温升高后，水温表指针偏向右两到三格，才可以正常行驶。
3、在美加，一般在5分钟之内。冬天汽车启动预热需要多久？首先要明确的是，汽车启动预热非常必要。因为刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位，立即开车会产生机件干磨，损耗零部件。
4、柴油车冬天预热需要30秒左右，其需要预热的原因有：车子经过长时间停放，发动机内的机油流回发动机下部的机油底壳内，点火后发动机上半部没有机油、缺乏润滑。预热目的是：让机油温度上升，提高机油的润滑效果。
5、预热定时器根据发动机冷却液的温度和交流发电机的输出电压，随机控制预热塞继电器通电的时间。预热指示灯的发光时间为2~28s，预热时间为2~558。很显然，第二种方法比较科学，因为这种预热方式与发动机冷却液的温度挂钩。
驻车柴暖的优缺点？
驻车柴暖是利用燃烧柴油取暖，优点是油耗低，成本低，取暖效果好，可以说是货车司机冬季的好伴侣。
但是驻车柴暖最大缺点是危险性太大！很多柴暖的废气口布设在驾驶室的下方，如果驾驶室密封不够严，废气就可能从缝隙里进入驾驶室，让司机一氧化碳中毒！也不环保。
一、优点
1）使用方便：停车休息时打开使用，不用着车，随时随地都能享受柴暖带来的便利，只要有柴油即可。
2）舒适度高：升温特别快，出风口一般靠下，不用直吹人体，热空气上浮，驾驶室内受热均匀，温暖如春。
3）节能：2KW左右的驻车加热器，大约4小时消耗一升柴油，睡一晚8小时，大约花费10元左右，比住宾馆省一大笔钱。
4）无噪音：驻车加热器是靠柴油燃烧发热，只有很轻微的风扇声音，比怠速的声音小很多，也比驻车空调安静。
二、缺点
柴暖如果质量不合格或者管路泄露，就会造成柴油燃烧不充分，吹出的热风中将含有大量一氧化碳和其他有毒气体，卡友一旦吸入过量一氧化碳，若不及时就医就会造成中毒死亡。
（1）优点：无需启动发动机，先进的遥控、定时系统随时轻松地为爱车提前预热，全面保护发动机，延长发动机使用寿命的30%。
（2）缺点：柴油驻车加热器的工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温，因此使用柴油加热器会对燃油有一定的损耗。
bj40越野车柴油四驱在西藏动力衰减？
1、都会下降，只是不同品牌行车电脑里面高原程序[_a***_]有所不同，所以看起来每个车高原反应差异很大，欧美车不建议去***因为没有高原程序，最稳妥就开日系和国产。
2、你这是太不懂燃油车了，高原氧气稀薄，所有燃油车都会动力下降，极端情况下，要把空气滤芯取下来才能开动。
3、刚甘孜回来，开空调有点，不开空调动力杠杠的。
4、燃油车都一样，除非你是电动车。
5、不管柴油，汽油在高原动力都会下降，就看多余少。
到此，以上就是小编对于柴油发动机有热衰减吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机有热衰减吗的3点解答对大家有用。
