大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车进气口和变速箱通气口的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车进气口和变速箱通气口的解答，让我们一起看看吧。
变速箱的透气孔一般在什么位置？
通气孔在电瓶左侧，有固定支架在电瓶上，一根6，7毫米粗细的塑料波纹管就是，上端有一个防尘通气帽。下面是变速箱的相关介绍：1、变速箱作用：汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。
2、变速箱定义：变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。
汽车被水淹把进气口封住发动机会进水吗？
- 内容概述：防止汽车洗澡的“提前准备”工作，汽车泡水最严重的损伤部件。
「洗澡车」是行内对泡水车的戏称，汽车泡水损伤最大的往往被认定为发动机，其实这是洗澡车的修复成本最低总成，而且大部分洗澡车都能做到不损伤发动机。原因在于进气口与排气管都可以堵上，只要提前做好准备则发动机基本不会进水。（参考下图组）
图1：进气系统
图2：排气系统
「进气管路」本身是相对密封的结构，即使空滤盒也有相当程度的防水能力。真正会造成进水的是位于中网后侧的进气口，所以只要堵住鸭嘴型或圆形的进气口也就不用担心了。不过空滤盒最多是放泼水，如果水深可能达到浸泡盒子的程度，则要提前用密封胶带缠绕。至于排气系统则要堵住排气口，同时要黏贴住尾段消音器的排水孔，以防止水位过深造成水通过排气管倒灌。
1：变速箱同样可能会进水！因为变速箱的位置比发动机更低，运行中齿轮或钢带的高速运转会产生高温，高温加热机油会造成内部压力的升高。为了不让内压破坏壳体强度，变速箱设计了通气孔；虽然孔位有防水防尘帽，但是在浸泡状态下谁也不能保证绝对不会进水。
2：ECU电脑板只要泡水就基本会报废！因为汽车在熄火后同样处于通电状态，电路板在通路状态下会因为水的弱导电性而短路，结果自然是烧坏电脑板。这一总成基本是坏了就换，会修电脑板的维修厂简直太少了。不过在严重泡水前拆掉电瓶，也许后期还有“抢救”的机会。
水深超过发动机进气口以后，堵住进气口，发动机本体是不会进水的，但是发动机的附属零部件比如：电路、保险盒、点火线圈、发电机等仍然发生短路，此外变速箱通气孔也有可能进水。这些部件进水的后果不亚于发动机本体进水，实际上，发动机泡水和泡水以后启动发动机是两回事，前者经过清洗并不会出现严重问题，而后者发动机会发生严重故障。
发动机进气口
发动机进气口通常会有一定的防水设计，比如有些发动机的谐振箱可以容纳一部分水，轻微的进水，会进入谐振箱，不会产生问题，而发动机的进气口堵住以后的确可以避免发动机缸体进水，理论上会减少检修。
发动机电路：
发动机的各个插头、电路、保险盒、发电机、电瓶等泡水以后，插头会发生短路，保险盒也会发生短路，发动机空隙会进入泥沙，这些零部件必须要经过仔细的清除，才可以正常启动发动机。
变速箱通气孔：
实际[_a***_]车的自动变速箱并不是完全密封的，都设计有通气孔，因为当变速箱内部温度升高以后，会产生热胀冷缩的现象，必须把内部产生的高压气体放出去，在变速箱冷却以后，这些气体还会被吸回，维持基本的起气压平衡。汽车被水淹以后，水有可能通过透气孔进入变速箱，变速箱内进水以后，变速箱油会产生乳化，泥沙会导致阀体堵塞。对于干式双离合来说，双离合模块还会被泥沙堵塞、锈蚀。
综上所述，在大水来了之前，最好的办法就是把车停到高处，避免水淹，一旦水淹以后，发动机、驾驶室都需要进行仔细检修和清除、清理。否则是不允许直接启动的。
液化气上进风和下进风有什么区别？
下进风：
燃气灶在燃烧过程中由灶具底部的风孔进入空气，燃烧火力猛存在一部分的不完全燃烧情况，会造成CO超标。
上进风：
燃气灶燃烧过程中空气由炉头周围开孔进入。这种进气方式由于空气进入量的因素，导致火力小，优点是燃烧较充分。
一、性质不同
1、上进风指燃气灶具燃烧时，与燃气预先混合的空气从灶面上方进入的。
2、下进风是指燃气灶具燃烧时，与燃气预先混合的空气从灶面下方进入的。
二、特点不同
1、上进风：这种灶具有火力集中、热负荷较高、燃烧完全、热效率高、炉头内圈火（俗称小火）能单独使用等特点，因此在普通台式燃气灶中得到广泛的应用。
手刹阀的进气管是从哪通气？
手刹阀的进气管是通气的。
因为在使用手刹时，需要通过压住手刹阀松开手刹，而手刹阀在使用过程中需要产生压力来达到松开手刹的效果，进气管的作用就是提供进气来产生压力，手刹阀的进气管通气才能发挥作用。
手刹阀的作用是让车辆停稳，如果手刹阀发现有漏气或者进气不畅通的情况，就无法发挥作用，车辆就可能滑行或者滚动，对于行驶安全非常不利，因此在车辆的使用中，需要定期检查手刹阀及其相关部件的工作情况。
1 进气管通气2 手刹阀是用来控制车辆的停车状态的，进气管是通气管道，主要是为了控制刹车的压力，便于车辆停稳。
手刹阀的进气管是通气的，是对空气进行控制的管道。
3 属于汽车液压控制系统的一部分，是车辆安全行车的重要组成部分，需要在进行日常保养和维护时关注其正常运行和通气情况。
1 手刹阀的进气管是通气的。
2 手刹阀是汽车制动系统中的一种重要装置，通过控制气路实现制动或释放，进气管的作用是为了保证手刹阀正常工作时，其内部气压与外部环境气压平衡，从而确保手刹阀不会出现异常情况。
3 手刹阀的进气管是与车辆气压管路相连的一条短管，一般位于手刹阀的下方或者旁边，其通气方式是通过汽车气压管路进入手刹阀进气口，从而实现与外部环境的气压平衡。
手刹阀的进气管是通气到大气中。
这是因为手刹阀是用来控制车辆静止的装置，当手刹拉起时，它会通过手刹阀切断刹车油管，使刹车失效，从而让车辆停止移动。
而进气管则是为了加速手刹升起，增加手感便利性。
因此，手刹阀的进气管需要通气到大气中，以确保手刹的正常操作。
需要注意的是，在手刹使用过程中，如果手刹拉起后放下脚刹车，车辆仍然会移动。
因此，手刹只能作为***刹车装置使用，不能作为主要刹车装置使用。
手刹阀的进气管通常与制动主缸的真空管路相连，从发动机进气歧管或节气门处获取真空信号。当手刹开关拉起时，手刹阀内部的阀芯会打开，并允许大气压力进入制动系统中的手刹部分，从而形成一个压力稳定的封闭回路，使车辆停止运动。
而当手刹开关松开时，手刹阀内部的阀芯会关闭，避免气体继续流入手刹系统中，从而保持制动系统正常工作。
到此，以上就是小编对于汽车进气口和变速箱通气口的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车进气口和变速箱通气口的4点解答对大家有用。
