大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机怎么拆气门油封的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机怎么拆气门油封的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机气门油封怎么换？
柴油发动机气门油封怎么换？
一般上置气门的内燃机，为防止机油漏到气缸内，于气门导管放置气门油封，气门下置式没有气门油封。
内燃机气门油封损坏，常规方法是拆下气缸盖，压下气门弹簧，清洗检查导管气门口等。后安装好气门油封等，再重新安装好内燃机。
在上世纪九十年代，近三十年前。听说有人干过类似这种活，据说是汽油发动机气门弹簧坏了，没拆缸盖，直接换新气门弹簧，挺成功的，简单介绍一下大致方法。
转动曲轴，使活塞达到上止点，防止气门掉落缸筒里。柴油机拆气门有一种简单工具，套在丝杆上，用螺母压缩气门弹簧，取下锁片，换上新油封，放好气门弹簧和气门弹簧座，再重新压缩气门弹簧，装好气门锁片。其它缸气门也这样。重点是活塞在上止点，控制气门，不要让气门往下掉。缺点是气门导管间隙大解决不了。
汽油机有燃烧室，气门易掉缸筒里，柴油机基本不会。应该没问题，可直接换油封，试一下吧。
仅供参考哈！
最好找专业的维修技师吧！大体的流程是放净发动机油、水等！拆除发动机前附件及皮带传动系统；拆除气门室盖附件及缸盖！用专用设备拆除气门弹簧机锁片！取下气门，拆下旧气门油封，清理干净气门座，安装新的油封！
找个高级师傅换。拆下气门罩盖，转飞轮使1缸到上止点，用专用夹具取下气门弹簧，从气门挺柱上拿下油封顺气门杆取下，装上新的油封。2.3.4缸也如此。如果没有找到上止点货在下止点，一是拿不下弹簧而是有气门跌入缸内危险，那就要拆缸盖了。不拆缸盖就不用放水与机油，拆了就都要放。
柴油机气门油封更换？
传统方法将缸盖拆下来，就是出于能方便地顶住气门。实际上，更换气门油封时只需能保障气门不下陷，拆不拆缸盖基本都可以。***如要更换某一缸的进、排气门油封，可以用细绳吊住气门，必要时拆下该缸火花塞，从火花塞孔引入高压空气，即可顶住气门，实行气门油封的拆装。
这样子不但节约了至少1.5小时的时间，并且还可以防止拆装缸盖中缸垫的损坏、正时的错乱以及防冻液的污染或缺损等问題。
气门油封老化或损坏时，排气管冒蓝烟，发动机烧发动机油。遵循传统的修理方法需要拆下发动机缸盖，顶住气门后，取下气门弹簧、气门锁片等，然后才更换气门油封。
柴油发动机不拆缸盖怎换气门油封？
不拆缸盖，同样也可以更换气门油封。传统方法将缸盖拆下来，就是出于能方便地顶住气门。实际上，更换气门油封时只需能保障气门不下陷，拆不拆缸盖基本都可以。
***如要更换某一缸的进、排气门油封，可以用细绳吊住气门，必要时拆下该缸火花塞，从火花塞孔引入高压空气，即可顶住气门，实行气门油封的拆装。
这样子不但节约了至少1．5h的时间，并且可以防止拆装缸盖中缸垫的损坏、正时的错乱以及防冻液的污染或缺损等问題。
顺转曲轴，第6缸进气门刚要压下、排气门将要关闭时停止转动曲轴，此时该缸排气完成进气开始，活塞处于上止点位置；第1缸压缩完成，活塞处于上止点位置，飞轮0点与指针对准。
按做功顺序1~5~3~6~2~4，曲轴再转60度，则第5缸（压缩完成），第2缸（排气结束进气开始）活塞处于上止点位置。
按做功顺序，曲轴每转120度，则有对应的两个缸的活塞处于上止点。曲轴转两圈，各缸活塞皆有两次处于上止点的位置。
这样，不用拆缸盖，你就可以做更换气门油封的工作，不用担心气门会掉进气缸里去了。
这个办法比较准确，好用。
到此，以上就是小编对于柴油发动机怎么拆气门油封的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机怎么拆气门油封的3点解答对大家有用。
