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客车深夜突发故障33名乘客滞留高速,惠州交警救助, 你怎么看?
时值深夜,大客车突发故障,33名乘客滞留高速公路,险象环生,幸而有他们......
“谢谢交警同志,幸亏有你们帮助!”
7月6日深夜,一辆粤L牌照大客车在武深高速突发故障,车上33名乘客滞留高速公路,惠州公安交警高速公路五大队迅速启动应急处置机制,联合武深高速业主公司将滞留乘客快速安全转移,受到了群众的好评。
客车故障无法启动。来源:惠州日报记者杨熠 通讯员李文健 摄
据了解,当晚11时48分,高速公路五大队值班室接到警情称,有一辆大客车在武深高速往深圳方向K938竹山隧道处发生故障,车上33名乘客滞留。接警后,该大队迅速启动应急处置机制,教导员陈建勋迅速指令辖区平安中队执勤民警姚畅军、辅警杨建华及严德邦赶赴现场处置。
第一次自驾游长途有什么建议吗?
搁在2016年11月份的“中国房车万里行”,我们平均日行程在1000公里以上,1900公里也就次日清晨到达(B型奔驰斯宾特房车),那时的我们有路要赶,建议车友们不要模仿。对于第一次进行长途自驾游的朋友们,栋哥来分享分享自己的经验,欢迎交流!
行程路线的选择
自驾游因其方便舒适的特性,成为越来越多游客的选择,那么自驾游的第一要素是什么呢?当然是行程线路了,A点到B点起点到终点,沿途风景和路况,食宿和补给点,所到之处民风习俗,具有特色的旅游纪念品,组成自驾游的秘籍——路书。
自驾游车辆的选择,主要取决于本次旅行的沿途路况、同行人数和携带物品数量,若是三口之家选择新疆作为目的地,建议选择排量2.4L的四驱SUV(小排量涡轮增压发动机也可),既能胜任铺装路面路况,还可兼得非铺装路况。同时宽大的空间也可携带更多行李。
车辆维修工具(扳手套装、千斤顶、拖车绳、铁锨等、对讲机)、医药箱(感冒、发烧、消炎、止血等医药)、车载取暖物品(毛毯、床垫、毛巾被)、备用油箱等一系列的车用人使的物品,确保旅行途中人与车始终保持巅峰状态。
沿途美景尽收眼底,玩着玩着时间飞逝而过。眼看归期已到,大片大片的美景还未领略。所以出行前合理安排时间周期,也是需要重视的环节,除非你的时间充裕。
车辆作为自驾旅行是种高效运转的工具,工作的同时,车辆发动机、变速箱、轮毂轮胎、制动离合都在磨损中,所以时刻关注车辆反馈数据,及时应对车辆维修保养等事宜。
想要进行长途自驾游,最重要的一环当然是对自己的车辆进行一次全面的检查,毕竟这辆车是你接下来这段时间能否走完全程的唯一依仗。
在检查车辆的过程中,对于车辆机油的检查就显得尤为重要了,你可通过机油卡尺对剩余量进行一个检测,如果余量不多应及时进行补充;其次你还可以通过对机油颜色的观察判断目前剩余机油的品质,如果已经呈现棕褐色,那你就要知道,转向机油可能是需要更换了。其实如果你要进行的是一个长途的自驾活动,那么你就可以在出发前给车辆进行一次保养,这样一旦你跑出去的距离超过了你的保养限定额度,你也不用担忧保养的问题了,同时通过保养你还能了解到车辆的一些隐性问题,充分解决之后,你的整个行程将会拥有更大的信心。
当然除了这些内在的构造,你还应该对车辆的轮胎备胎等外部设施进行一个全面的观察,现在因为轮胎老化而引发的交通事故屡见不鲜,所以在出发前检查一下轮胎,也是一种对自己负责的行为,当然如果条件允许,一定要带一个备胎,毕竟天有不测风云,谁也不能保证自己的车辆不会扎胎不是?
其实除了车辆方面的,你还应该带上充足的“补给”,说白了就是饮用水和食物,这样在你长途行车时,总不至于发生没有吃喝的情况。当然如果条件允许也可以带一顶帐篷,这样在合适的地方来一次露营,想想还有些小激动是不是。
1、请***好每天的行程,按照行程的定制来完成***,基本不会出现赶夜路的情况(当然如果半路有突***况单个时间了就说不准了);
2、车上准备好零食、干粮等,不要饿着孩子;
3、小孩子不太适合长期坐在车里,所以最好是行车半个小时就下来玩耍一会儿再继续走行程,不然小孩会觉得很累的;
4、小孩的衣物要带好,冷了、热了都不行;
5、带好小孩需要的一些药品,感冒药、拉肚子等药品,小孩子免疫力不如大人;
7、最后是建议驾驶员:不要开快车、不要疲惫开车、不开斗气车!
过年出去旅行,有些地方天寒地冻的,说不定会碰见雨雪天气,开车就要多注意安全。带好吃的,喝的,防止堵车。做好路书,每天安排4、5百公里,每到一个中间城市,好去看看,尝尝当地的景点和小吃。在高速上跑,个把小时进一次服务区,过年过节的服务区是灰常热闹的,一定要注意安全,还要注意车和车上财产安全。不要让小伢到处跑,走散了真心不好找还危险。不要在服务区吃饭,又贵又差,早上稍微早点走,到了中转城市再去吃点特色小吃。别有一番风味。
往返1900公里并不是很远的距离,但首先要看路况和沿途地理情况。做好功课是必须的,只有在这个前提下才能确定每天走多少路程。比如,平原地区道路条件相对好一些,而沿途风景会相对平庸一些,那就在***功课中设计的速度快一点,但进服务区的次数一定要多进且稍事停顿即可。丘陵山地关键在于把平均车速降下来,80-100,原因有二,1、弯道、涵洞、桥梁众多,很多是弯道连续涵洞。被限速是必然的。如果没有很好的预设行车安全速度,谁心惊肉跳谁知道,这点上谁都别逞能!2、你和别人都在欣赏风景,你所想的和操控的车辆动作和别人没有两样。想想两个偶然相遇是怎样的后果就清楚了!
进入高山大岭除了丘陵山地的注意事项,更为我所经验的逢服务区必进,检查车辆状态,主要是轮毂轮胎,尤其是下山前,我个人的经验是黄昏来临前绝不贸然进入高山大岭,甚至不去跑山地。
不管你信不信,旅行的风景大半是在路上,别为赶路而赶路,每天的里程我一般设计在500-600公里以内,在这个范围内确定中途停留的城市和游览区。
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