大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于用柴油清洗发动机活塞的问题，于是小编就整理了4个相关介绍用柴油清洗发动机活塞的解答，让我们一起看看吧。
如何清洗柴油车的积碳？
其实无论是汽油车还是柴油车，在车辆行驶一段时间后都会产生一定的积碳堆积，那么此时柴油车除积碳最好的办法是什么呢？

1、给柴油车处理内部的积碳时，如果车主只是清理柴油车节气门上面的积碳的话，这个时候直接将柴油车节气门部件拆卸下来，然后使用化油器清洗剂清理即可。
2、如果车主想要清理柴油车发动机缸内或者是发动机活塞上面的积碳时，这个时候最好是将柴油车的发动机外壳打开，然后拆卸下发动机缸体和活塞进行清洗。
3、要是车主只是想要清理柴油车进气歧管内积碳的话，这个时候只需要将进气系统清洁剂倒入到清洗设备的储液罐里面，然后再连接到柴油车进气系统上面，通过进气歧管内部真空的吸力作用，将清洗剂吸入到进气歧管内进行清理即可。
柴油发动机活塞行程怎么量？
测量柴油发动机活塞行程的方法： 拆下喷油器或缸盖，露出活塞顶部；
使用深度尺测量从活塞销中心到活塞顶部的距离（称为活塞销距）； 活塞行程等于压缩高度加两倍活塞销距。
依维柯柴油车清除积碳最好方法？
免拆洗方式清洗，这种方法是利用发动机本来系统的压力以及循环网络，用清洗剂来代替油料燃烧来对缸内积碳清洗，然后利用排放系统排出。
这种方法虽然简单，但是清洗剂品种太多，规格不一，如果是质量差的清洗剂会因为热值不同，清洗过程中容易对活塞、排气门、缸壁产生损害，而且对喷油器的喷口和密封圈、三元催化机也有一定损害。
打吊瓶的方式清洗，这种方法简单好操作，只要将合适的清洗剂卡入到专用的设备，按照规定将连接管分别接入进气道以及进油管，然后发动机运行20分钟就可以了。
发动机加柴油清洗积碳效果？
没有效果
把柴油加入发动机中，与积碳的位置是有物理隔离的，二者根本就碰不到一块儿！
积碳的生成位置一般是在气门、燃烧室内部以及活塞环槽部位；而柴油加入发动机中，是随着机油在润滑系统中流动的，它与气门、燃烧室是隔离的。只有极少量的机油能通过活塞环的泵油作用进入到燃烧室中，能接触到燃烧室与活塞环槽中的积碳，但是柴油的数量极少，根本就不会对积碳有任何的作用。
发动机加柴油清洗积碳沒有效果。柴油确实可以起到一个清洗油泥的效果，但它并不能够清洗积碳，因为积碳是汽油燃烧不充分产生的，主要位置在燃烧室里和喷油嘴、活塞背面这些位置。在用柴油清洗时，是从机油口倒进去，这样自然不会对燃烧室的积碳起到任何的作用。
到此，以上就是小编对于用柴油清洗发动机活塞的问题就介绍到这了，希望介绍关于用柴油清洗发动机活塞的4点解答对大家有用。
