大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱寄回厂家维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱寄回厂家维修的解答，让我们一起看看吧。
变速箱故障去4s维修吗？
这问题说的没头没尾的。具体什么故障也没说啊。
如果你在外面小店换变速箱油甚至拆卸过变速箱的话，***设油有问题或者非官方拆卸修理的话，品牌方不给予质保也正常。当然如果你没有在外面的小店更换过变速箱油以及维修过变速箱，那么你可以找4s慢慢撕，问题不大。
回头说来，不是我说4s好，主要是汽修市场太混乱，相比之下4s体系稍微靠谱那么一点点。当然不靠谱的4s也真的不少，真***配件搭着买的也不是没有。现在也有很多大的汽修厂很靠谱，也很让人放心。但是现在给车做保养的门槛已经低到随便一个路边洗车摊都能接活了。不是我说他们，给他们一真一***两桶机油他们都不一定分得出来，他们拿什么保障你的利益？我之所以一直在4s保养其一是因为价格好，套餐价格和外面差的不多。其二就是因为南京的4s不敢糊弄我，糊弄不过去，我就喜欢蹲车子边上看技师干活………
cvt无级变速箱和干式双离合维修费？
如果是电控单元损坏维修价格一般在2500-3500元左右。若是离合器片磨损，那么只需要1500元左右就能解决问题。总体来说，相比起AT变速箱而言双离合变速箱的维修成本不算太高。
双离合更便宜。从结构上说，双离合只是两个离合器，比CVT离合器结构简单，工时少，从配件说，CVT离合器只掌握在少数生产厂家手中，特别是CⅤT约钢带，日本独家所有，因此，更贵一些，但是，双离合变速器发生故障的几率要稍高于传统自动变速器。
1.
cvt无级变速维修费有高有低,主要是由变速箱哪里坏了来决定,几百到上万维修价格不等,通常维修在3、4K的居多。cvt无级变速维修,总的来说有以下几种维修方法;
2.
有的是哪里有问题修哪里,譬如说某个传感器坏了,就修这个传感器,变速箱油导致的问题就给你换油,一般几百到一千;
3.
另一种是全部修好,按照大修流程来,拆开变速箱,像里面的活塞、摩擦片、铜套、滤网等都换掉。价钱2--4K;
4.
还有一种什么都不修,直接给你换个总成。原厂的要上万,翻新的几千。
双离合变速箱的离合器换一套是非常麻烦的,要做电脑的匹配和学习 如果车辆没有问题开着一切正常是不需要更换的,直到出现关于离合器方面的故障才需要维修更换,因为变速箱电脑会实时监控离合器的状况,而且是不断的去修正,这个离合器的更换 价格是不同的,不同车型价格也不同,而且分干式双离合 和湿式双离合,价格要在2000-4000左右,,,如果是在SSSS店里的话,价格会更高,5000-7000左右,当然不同地区的价格也会有所不同
小车自动变速箱，因修了几次，没多久问题又出现了，修理厂建议我换台二手的变速箱？
尊敬的师傅好，感谢邀请！
小车自动变速箱修了几次，修好了没过多长时间问题又出现了。修理厂让您更换台二手的，您担心是否会影响年审和过户及二手变速箱质量是否靠谱？问问大家的意见。
已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车的;
(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;
(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
希望对您有所帮助！
到此，以上就是小编对于变速箱寄回厂家维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱寄回厂家维修的3点解答对大家有用。
