大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机里都有什么元素的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机里都有什么元素的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机油路故障灯亮怎么处理？
车主需要将质量不好的燃油，使用抽油器从油箱内抽出来，然后到4S店清洗发动机的油路和氧传感器，再向车内加入直接质量好的燃油，一般车辆在行驶半分钟之后，发动机的故障灯就会熄灭了。
燃油的品质不好，可能是劣质油内还有大量的铅元素，铅元素会引起氧传感器铅中毒，发动机的故障灯就会亮起。而且劣质燃油的辛烷值比较低，汽油的抗爆性能也就越低，也会导致发动机的故障灯亮。车主在加油时，尽量选择正规的加油站，不能贪图便宜加劣质燃油，劣质燃油会影响汽车的性能。如果造成汽车的发动机出现故障，还会为车主增加不必要的维修支出
柴油机机油与汽油机机油有什么不同？
1、燃料经济型等级不同
ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为：A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油。C系类：适应催化剂型发动机油E系列：重负荷柴油发动机油。
2、柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。
3、柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。
扩展资料
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。
你好，汽油机柴油机的机油还是有区别的。主要是因为两者的工作状况有比较大的差别。柴油机比汽油机温度高，发出的扭矩大，工作粗暴，废气中碳颗粒含量高，所以柴机油要求有更高的耐高温性，油膜厚度和韧性，清洁分散性也要高，才能满足柴油发动机的工作要求。
1、燃料经济型等级不同
ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为：A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油。C系类：适应催化剂型发动机油E系列：重负荷柴油发动机油。
2、柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。
3、柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。
到此，以上就是小编对于柴油发动机里都有什么元素的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机里都有什么元素的2点解答对大家有用。
