大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机的主要结构作用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机的主要结构作用的解答，让我们一起看看吧。
柴油机的五大系统两大机构是什么？
发动机主要分两大机构五大系统。
柴油发动机是压燃的，所以没有点火系。
各品牌发动机主要的差别其实不大,经过这么多年发展,汽油机已经达到一定水准，主要是发动机与其他系统的匹配，性能好的发动机可能更省油,或者是在加速方面更好。
发动机的作用是为车辆、船舶、发电机等提供动力。 常规发动机（内燃机）有两大机构：
2）曲柄连杆机构：将工质燃烧产生的热能转化为机械能（活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动）并输出做功。 五大系统： 1）启动系统； 2）燃油供给系统；
3）润滑系统；
4）冷却系统；
5）点火系统（柴油机是压燃，所以没有点火系统）
柴油发动机的输油泵起什么作用?有哪些计件组成？
........... 这个问题问的，太太广泛的很了点。
首先你没说是什么型号柴油机。因为你说的输油泵分为 机械式输油泵和电子式输油泵。这两种工作原理完全不一样。而机械式输油泵 也分高压油泵自带输油泵。和安装在发动机上的输油泵。这些工作原理也不一样。而油泵自带的也分为 活塞式的和滑片式的。一个是通过活塞上下运动泵油，一个是由滑片直接刮油。工作原理又不一样， 上边说的结构都完全不一样。不知道该怎么回答你。不过它们的作用都是一样的。就是把邮箱里的油，定压定量的供给到高压油泵里边去。注意，是定压定量。这点很重要。输油泵出问题，也都出在这里，要么供应的压力不够，要么供应量不够。这些都能造成高压油泵泵腔压力不足，而造成功率下降。汽油机跟柴油机的起动机有哪些不一样？
1、柴油发动机在进气时，进入汽缸的不是可燃混合气，而是空气。柴油机用高压油泵通过喷油器把柴油喷入汽缸的；而汽油发动机的用汽化器把汽油和空气混合为可燃混合气，在进气时由活塞吸入汽缸的。
2、柴油机是压缩点火，属于压燃式内燃机；汽油发动机是用电火花点火，属于点燃式内燃机。
3、柴油发动机的压缩比大，而汽油发动机的压缩比小。
4、因为压缩比的不同，所以柴油机曲轴和箱体等部件要承受比汽油机同类部件大得多的爆发压力，这也是柴油机体积大、显得笨重的原因。
5、柴油发动机混合气形成的时间比汽油发动机混合气形成时间短。
6、柴油发动机和汽油发动机燃烧室的构造不同。
7、柴油发动机比汽油发动机发动困难。柴油发动机有小型汽油发动机启动、大功率起动机启动、空气启动等多种启动方式；汽油发动机一般均用起动机启动。
9、柴油发动机转速低，汽油发动机转速高。
10、同功率状态下，柴油机体积大，汽油机体积小。
到此，以上就是小编对于柴油发动机的主要结构作用的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机的主要结构作用的3点解答对大家有用。
