大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统速度跟压力的关系的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统速度跟压力的关系的解答，让我们一起看看吧。
求助液压系统中，流量，流速，截面积，压力的关系？
流量=流速*截面积;从式中可以看出流量与流速和截面积成正比.
1.如果把水龙头阀门关小的话，流量也变小了,而出口的面积没有变,所以流速会变小.
2.用手堵住部分水管口，阀门的截面积没有变,油于压力作用流量基本不变,而出口面积变小,所以小流速度加快.流量、流速、截面积、水压之间的关系式:Q=μ*A*(2*P/ρ)^0.5式中Q——流量，m^/Sμ——流量系数，与阀门或管子的形状有关；0.6~0.65A——面积，m^2P——通过阀门前后的压力差，单位Pa，ρ——流体的密度，Kg/m^3；
液压缸的输出力速度和功率分别由哪些因素决定？
确实如此！电机输出功率P=Mw（扭矩转速相乘），液压功率P=pq（压力流量）。 对于液压缸来说，如果工进速度一定，缸一定，则工进时流量不变（q=Av，缸面积乘以速度）电机功率越大，所能达到的压力越大，电机功率不够，液压系统就达不到一定压力，就推不动负载。如果电机选的小，功率达到，但是时效扭矩高于连续堵转扭矩，电机寿命就会大幅减少。 对于定量液压泵，q=Vw（排量转速），所以有M=pV（压力排量），要想达到一定压力，就要求电机扭矩大一些。 压力取决于负载，没有负载就没有压力，但是电机输出功率不够，压力就上不去。
为什么液压缸压力增大速度会减小？
1、由于液压油液温度过高，其黏度减小，靠间隙密封或者密封质量差的液压缸行速变慢。如果液压机的液压缸两端高低压油腔进行互通，运行速度渐渐的变慢，直到停止。
2、由于液压机在生产作业时，经常用工作行程的某一段，从而造成液压缸孔径直线性不良，也就是局部有腰鼓形，导致液压缸两端高低压油互通。
3、液压机的液压缸和活塞配合的间隙过于大或者液压机的密封圈出现损坏，从而造成高低压腔互通。
4、液压机出现过多的泄漏。
5、液压缸端的油封压的过于紧或者活塞杆出现弯曲，导致摩擦力或者阻力进一步增加。
到此，以上就是小编对于液压系统速度跟压力的关系的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统速度跟压力的关系的3点解答对大家有用。
