大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车换变速箱油分等级吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车换变速箱油分等级吗的解答，让我们一起看看吧。
atf自动变速箱油的级别？
这款自动变速箱油的级别是比较高的，从当前使用的各种变速箱油中atf自动变速箱油的机别是最高的。因为从各种各样的使用目的t致分为四类，但是必须保证这种变速箱的需求，一、低温条件下的流动性，二、耐磨性。三、消泡抗氧化性能力强。只有滿足这些条件才能保证变速箱安全。
不同的车型，变速箱不同，常见的变速箱可分为ATF、CVT、DCT、MT四大类，不同的变速箱所用的变速箱油也不同。市场上变速箱油种类都很多，不同级别的油品、功效不尽相同。美国石油学会变速箱油做了性能划分，分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能级别，齿轮油外包装上都有相应的级别标识。
ATF变速箱油是自动变速箱油，ATF变速箱油型号有很多种，型号不同摩擦系数也不同。目前应用广泛的ATF变速箱油型号有DEXRON、DEXRON-II和DEXRON-III型，DEXRON标准是根据美国通用汽车公司(GM)的标准来划分的，DEXRON标准是应用最广泛的标准，性能要求包括：低温流动性、高温氧化性、抗泡和气体释放性、橡胶密封相容性等。
ATF-F型变速箱油是福特生产的，福特车型基本使用这种型号。我国研制有6号和8号变速箱油，6号主要用于发动机车和载重汽车的液力变矩器等；8号主要用于各种小轿车液力自动传动系统。国产车型自动档车可以选用8号或者DEXRON-Ⅱ型号的变速箱油；日系、欧系车型推荐使用DEXRON或DEXRON-Ⅱ型；美系车大多使用DEXRON-Ⅱ型；
变速箱油atf6是什么级别？
ATF6速合成自动变速箱专用油是一种低粘度、高粘度指数的自动传动液。有优良的氧化安定性、抗腐蚀性、抗泡性和控制摩擦性，满足主要车辆变速器制造商最严格的要求。ATF6速自动变速箱油符合所有汽车品牌4-6速自动变速箱油的要求。
变速箱油循环更换好还是重力更换好？
自动挡的变速箱油，一般是在车行驶了，6万公里左右，换一次变速箱油就可以了,时间在，车开了，4年以后，如果车经常跑高速，还可以适当的延长2万公里，再换变速箱油。
重力换油，是在汽车启动状态完成换油的，这时候变速箱内部的油都是流动的，如果重力换油车内油都是静止状态，且油底壳内部与机械齿轮缝隙中的脏东西都是沉淀状态， 还有就是油底壳内部的构造，放油口内部都是凸起一部分的，不利于异物的外放。
循环机也是分好几种，好的循环机有压力输出和输入传感器，可实现等量换油，定量换油，只能控制进出油量。总的来说，换油效果分为以下几个等级、（1）重力1次换油、（2）重力2次换油、（3）拆开油底壳进行清洗换油（4）循环机等量换油（5）拆开油底壳后续重力再换一次（6）拆掉油底壳清洗再用循环机冲洗（7）变速箱全部拆散进行清洗再进行组装。数字越大效果越好
变速箱油循环更换好还是重力更换好？
自动挡的变速箱油，一般是在车行驶了，6万公里左右，换一次变速箱油就可以了,时间在，车开了，4年以后，如果车经常跑高速，还可以适当的延长2万公里，再换变速箱油。
重力换油，是在汽车启动状态完成换油的，这时候变速箱内部的油都是流动的，如果重力换油车内油都是静止状态，且油底壳内部与机械齿轮缝隙中的脏东西都是沉淀状态， 还有就是油底壳内部的构造，放油口内部都是凸起一部分的，不利于异物的外放。
循环机也是分好几种，好的循环机有压力输出和输入传感器，可实现等量换油，定量换油，只能控制进出油量。总的来说，换油效果分为以下几个等级、（1）重力1次换油、（2）重力2次换油、（3）拆开油底壳进行清洗换油（4）循环机等量换油（5）拆开油底壳后续重力再换一次（6）拆掉油底壳清洗再用循环机冲洗（7）变速箱全部拆散进行清洗再进行组装。数字越大效果越好
到此，以上就是小编对于汽车换变速箱油分等级吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车换变速箱油分等级吗的4点解答对大家有用。
