大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器塔座拆解的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器塔座拆解的解答，让我们一起看看吧。
避震器异响？
1.减震器的阻尼失效，就会造成减震下行时无阻力活阻力小，产生硬碰硬的异响。
2.减震器的油封渗油，轻微渗油不会产生异响，也没什么感觉，但是漏油严重，造成油液偏少或没有，它在下行工作时就会产生异响，就是那种没有减震的感觉。
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3.液压杆异响这种不好判断，因为从外表看不出异样，，拆检也很正常。 它不渗油，阻尼也没问题，那是出在那里哪? 出在液压缸和液压杆之间的间隙太大，也就是我们说的有框量，只有全面拆开后，用手拉动顶杆感知框量，这只有有经验的维修技师才能感知。
最后就是，减震上座的螺丝松动，也会有异响。 减震上座的塔座老化或橡胶太硬，也会异响，减震器的异响无外乎就这几种，但是你的车子是新车，问题应出在生产工艺和装配上，但也不排除是配件的问题，只有找厂家全面检查排除隐患，才能安心用车。
到此，以上就是小编对于汽车减震器塔座拆解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器塔座拆解的1点解答对大家有用。
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