大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于揽境变速箱维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍揽境变速箱维修的解答，让我们一起看看吧。
揽境七速双离合变速箱耐用吗？
耐用
大众揽境标配DQ501七速湿式双离合自动变速箱，其最大传动扭矩为 600N·m，双离合自动变速箱技术是大众汽车的核心技术，特别是七速双离合自动变速箱是非常成熟的产品，性能稳定，可靠耐用；由于***用两个同轴离合器和发动机连接，传动效率明显高于at和cvt变速箱，并且起步加速快，反应迅捷，还节约燃油。
耐用
揽境这款7速双离合变速箱的优点颇多，在很多方面是AT变速箱无法比拟的。比如，双离合变速箱由于没有***用液力变矩器，而是***用了两套离合器交替工作，所以几乎可以算是无间隙换挡。同时，也正是因为没有液力变矩器，发动机的动力输出更加直接，动力损失更少，使得油耗可以降低10%左右。以上的种种情况均可以说明，研发双离合变速箱符合目前中国汽车工业的要求，当然得是湿式的。
途昂的变速箱和揽境的一样吗？
途昂是由德国大众汽车公司和中国上汽汽车公司开发生产的一款中大型SUV车型，揽境是由德国大众汽车公司和中国一汽汽车公司开发生产的一款中大型SUV车型，它们两个都是***用由德国大众汽车公司提供的发动机变速箱和底盘三大件，所以它们两个的变速箱是一模一样的。
汉兰达遭遇“新人王”揽境！谁才是宜家宜商的全能旗舰SUV？
汉兰达和揽境均不算同级旗舰车
在中高端的中大型SUV里，汉兰达和大众揽境孰强孰弱？咱们来简单分析一下吧。
基础参数对比：
1.汉兰达的车身尺寸为4965*1930*1750，轴距2850mm，属于中大型SUV，提供前置前驱和电动四驱两个选项。设计感就那么回事，走的虽然是肌肉感的硬派形象，然而稍显凌乱的线条让车辆毫无沉稳内敛的气质，似乎还没有小了一圈的老款有气质。
2.大众揽境的车身尺寸为5152*2002*1795，轴距2980mm，同样属于中大型SUV但更大一些，不过车辆看起来更像是跨界MPV，缺少了一些上汽版本的途昂的硬朗的感觉，只是比汉兰达而言还是更符合中老年用户的审美标准。
动力和四驱对比：
先看大众揽境吧，这台车的发动机不好评价，首先两驱版本的2.0T-330TSI很差，137kw/320N·m的动力储备只是能开的标准，真实的百公里加速还是要十几秒的；四驱版本的380TSI 2.0T也只是162kw/350N·m的水平，在同排量发动机里只算中规中矩。
揽境提速为什么比途昂慢？
1. 车身重量：揽境相比途昂更重，这可能会导致加速性能较差。
2. 引擎功率：揽境的引擎功率可能较途昂低，因此加速性能相对较差。
3. 变速器匹配：揽境的变速器可能与引擎不够匹配，导致换挡不顺畅，影响加速性能。
4. 驱动系统：揽境可能***用的是四驱系统，相比途昂的前驱系统或四驱系统，四驱系统会带来额外的重量和摩擦，从而影响加速性能。
5. 空气动力学设计：揽境的车身设计可能不如途昂优化，导致空气阻力较大，从而影响加速性能。
需要注意的是，以上只是一些可能的原因，具体情况还需结合具体车型和配置来分析。
到此，以上就是小编对于揽境变速箱维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于揽境变速箱维修的4点解答对大家有用。
