大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8月份汽车变速箱投诉榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍8月份汽车变速箱投诉榜的解答，让我们一起看看吧。
丰田致享8速cvt变速箱投诉多吗？
丰田致享8速CVT变速箱投诉还是比较多的。投诉主要是变速箱脱挡严重，在低速行驶时（20到70公里每小时）有严重共振抖动的现象，类似于离合器半联动那种抖动异常明显，应该是厂家把发动机转速标定的过低导致车动力不足出现拖档现象。
瑞虎8双离合变速箱投诉多吗？
你好，根据一些车主的反馈和媒体报道，瑞虎8双离合变速箱的投诉情况相对较多。一些车主反映在行驶过程中出现了换挡顿挫、抖动、漏油等问题。然而，这些投诉并不能代表所有车辆的情况，因为每台车的使用和维护情况可能不同。如果您正在考虑购买瑞虎8，建议您在购车前咨询经销商或与其他瑞虎8车主交流，以了解更多关于双离合变速箱的实际情况。
日产奇骏热度一直在攀升，变速箱投诉率位居首位，这种现象你怎么看？
很明显是被人黑，树大招风，各种各样偏离正常宣传！平心直说可能消费者自知，有人说国产好，有人说合资好，又有人说进口好！各持各观点，我两辆日产车其中一辆奇骏，无你们所说毛病，对日产很有信心。
日产奇骏，本田CRV和丰田RAV4三款车是多年的竞品车型，本田CRV一直稳步发展，各方面都很扎实，丰田RAV4即将更新换代，竞争力还是很强的，消费者的目前认可度很高，日产奇骏整体的发展速度很快，热度一直在攀升，势头很足，但是变速箱问题一直存在，因为是CVT变速箱，所以可靠性和稳定性表现并不是很理想，这是CVT变速箱的通病，日产奇骏并不是个例，CVT变速箱的特点也很鲜明，燃油经济性和驾驶平顺性很好，综合来说消费者比较关注CVT变速箱的优势，从而不是很注重劣势方面，总体来说日产奇骏的实力还是很强的，口碑和销量很扎实，认可度非常高，所以一些小问题还是可以理解的，大部分消费者并不看重
日产奇骏
日产奇骏的外观使用了家族式设计，整体非常大气稳重，比较符合家用车型的标准，前脸大V型的家族式设计很有时尚感，侧身有一些硬派的感觉，尾部很饱满，在同级别车型中有很高的竞争力，综合来说表现比较突出
汽车市场居家实用消费者占很大的比例，日产奇骏的定位很准确，主打居家实用，整体的内饰符合家用车型标准，缺乏一些时尚感和高级感，配置方面比较丰富，基础配置比较齐全，能够满足正常家庭使用
日产奇骏的空间表现是比较突出的，座椅舒适性很高，继承的日产大沙发的特性，动力方面搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，整体的动力表现能够满足家庭日常使用
总结：日产奇骏是标准的家用紧凑型SUV，产品力和品牌力比较突出，在同级别很有竞争力，综合来说还是很值得选择的
日产奇骏热度一直在攀升，变速箱叫投诉率居首位，这种现象你怎么看？
日产奇骏，这款车子在全球销量都是非常不错的，它是2017年全球紧凑型SUV销量冠军，能够得到全球消费者的普遍认可，这款车子的综合产品力还是非常不错的。该款车子外观非常的硬朗大气，内部空间宽越多，乙舒适度非常的高，相应的配置也很丰富，可以说是同级别中比较具有竞争力的车型，能够得到国内以及国际消费者的认可也是能够证明这款车子还是有的是实力的。
该款车子的变速箱也被部分消费者投诉，日产奇骏变速箱投诉率高的一个原因就是它的保有量大。我们可以看一下汽车投诉排行榜前几名车型，都是销量非常好的车子，例如大众朗逸、本田的雅阁，日产的奇骏、奔驰等等。在一定程度上，可以说产量与投诉率是成正比的。
日产奇骏搭载的cvt无极变速箱，它的总体质量还是比较稳定可靠的，日产旗下的所有自动挡汽车都会搭载cvt无极变速箱。日产敢如此大面积的使用cvt无极变速箱，还是有信心的。实际上日产的cvt无极变速箱是来源于世界三大变速箱厂商之一捷特科，这还是非常有名气的。
日产奇骏被消费者吐槽的，还有它的塑料尾门，实际上它的塑料尾门对安全的影响也是非常微小的，我们知道汽车的外蒙皮板，它仅仅是起到一个美观和梳理气流的作用，即便是使用了塑料尾门对安全的影响是可以忽略的。日产之所以使用塑料为门，还是想降低车身重量，降低汽车的燃油经济性。实际上这个塑料也不是普通的塑料，它也是高分子的。
总体来说日产奇骏这款车子家用代步还是可以的，如果对它的cvt变速箱没有什么信心的话，您可以看一下同级别的crv或者是丰田的荣放他们会搭载的cvt无极变速箱和at变速箱，同级别的大众会搭载双离合变速箱，个人还是建议慎重选择双离合吧。
CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！
日产奇骏是紧凑级SUV市场里比较火的车型，销量一直不低。跟同级别对手本田CR-V、丰田RAV4、大众途观等比，奇骏的竞争力都不差，价格还有一定优势，买的人多，市场保有量就高。
然后日产又一直坚持使用CVT变速箱，CVT的稳定性比AT是要差一点的，主要表现在异响等方面，直接影响驾驶的问题倒是不多。保有量高，稳定性不够高，加上以前的日产变速箱高低温保护比较容易被触发，被投诉多是很正常的。
但是日产奇骏绝对没有这个问题说的这么不堪，看这个问题描述，好像奇骏多容易坏似的。实际日产奇骏的质量，在合资SUV里面是排名靠前的。
日产前几年确实有点迷失，被黑得有点惨——其实也不算黑，用价格战的方式提升性价比，那么只能偷工减料，特别是安全性这块，有几款日产车是挺软的。
不过这两年日产踏踏实实造车，从新天籁身上我们也看到了改变。外型、动力焕然一新，还有人抓着天籁安全性一顿黑，结果中保研成绩一出来，安全性比本田雅阁还好些（天籁测试车是次低配，不过安全配置跟低配一样）。
奇骏是上一代车型，中低配的安全配置还比较低，等它的换代车型出来，估计热度会更高。至于为啥，当年的合资标杆途观变成途观L升级了，本田CR-V又是机油增多又是高速失速，全靠同行的衬托啊。
到此，以上就是小编对于8月份汽车变速箱投诉榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于8月份汽车变速箱投诉榜的3点解答对大家有用。
