大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于单缸柴油发动机电起动没劲的问题，于是小编就整理了2个相关介绍单缸柴油发动机电起动没劲的解答，让我们一起看看吧。
单缸柴油机没劲是什么原因？
活塞缸要经过四个行程才能完成一个循环，其中只有一个行程是做功的，其余的行程都是靠惯性运动，不仅不做功，还要吸收功。
由于只有一个活塞缸，在其余三个行程中，如果负载较大就会抵消惯性，使柴油机无法继续工作（憋死了）。也就是常说的没劲。
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多缸柴油机就不同了，一般要达到四缸，每个缸正好错开90°，也就是一个行程，这样的话任何时候总有一个缸处于做功状态，这样才能“有劲”。
在清理空滤，保证进气畅通的情况下，稳定运行时听声音、看烟色：声音清脆，烟基本无色，说明柴油机是正常的，大多数是离合器打滑，动力输出效率降低。
声音无力，烟黑色，基本是喷油泵无力，喷油嘴雾化不良或喷油提前角不对。
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烟色蓝，基本上缸套活塞磨损，烟色蓝白，基本是进排气门失调或积碳漏气。
单缸柴油水温高力量弱？
水温高可能原因 喷油嘴雾化不良，燃烧不好。 喷油时间不准确。过早会引发内阻载荷增大，产生高温；过迟会引发燃烧滞后，引发高温。
水道水垢多，影响散热。 水温高必然导致机温高，缸壁间隙增大，气缸压力不足。 以上诸原因可引发动力不足。
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到此，以上就是小编对于单缸柴油发动机电起动没劲的问题就介绍到这了，希望介绍关于单缸柴油发动机电起动没劲的2点解答对大家有用。
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