大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车弹簧减震器缓冲的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车弹簧减震器缓冲的解答，让我们一起看看吧。
汽车底盘加上减震弹簧对汽车真的有保护作用吗？
汽车底盘加上减震弹簧是否对汽车有保护作用？
问题描述很模糊，除了特种机械用车哪种汽车是没有减震瘫痪呢？不论是钢板弹簧、扭杆弹簧、螺旋弹簧都是弹性原件，区别只是刚度和运行原理的不同但总是会有的，底盘和悬架结构不可能刚性连接。
简单的总结悬架的作用对于大部分代步车而言是【滤震】，对于性能车来说主要是【操控】，汽车滤震的步骤是：车轮轮胎侧壁缓冲和过滤一次、再由弹性原件配合减震器过滤一次、最后传导到车身，多次过滤才能让司乘人员感受不到明显的颠簸和共振，手和***才不会感觉到麻……
所以汽车总是有减震弹簧的，即使是用钢板弹簧的某些越野车也会配合减震器使用，所以汽车无需在原有基础上加装其他减震器/弹簧，如果指改装的话需视情况而定。
仍以某些越野车为例，钢板弹簧由于刚度过高承载式很强所以容易产生颠簸感，想要提升舒适性可以以减震器弹簧总成替代原车减震筒，产生的效果是正常行驶时滤震主要以新组合为主，原车钢板弹簧是只在重载的时候起到承载作用。
这种改装的结构实际是形成了复杂一些的形态不同的霍奇斯基悬架，轻载客由刚度较小的副钢板承载提升舒适、重载时副钢板与主钢板结合同时起到承载作用，虽结构不同但实际目的是一样的。
至于改装空气避震可以提高舒适性但成本太高且故障率较高，绞牙避震一般为ORV和轿跑车改装，不玩姿态一般意义不大。
至于减震胶几乎是毫无意义的，其改变的仅仅是弹簧的压缩变量，除了让有减震胶的部分金属疲劳以与其他位置不同以外没有正面作用，至于承载力的提升也是不可能的，这种材质的减震胶重载很容易压碎。
悬架系统维持原车形态最好，从金属材质到弹性原件的参数都是经过精准计算的，即使金属疲劳后也还是选择原车配件最好，除非原车设计有缺陷需要后期升级可以改变参数，但车辆的驾驶感受会完全不用哦。改装需谨慎，新车朋友建议以装饰为主；个人观点、仅供参考。
问题问的有问题。您是问汽车设计？还是自行改装？但无论什么问题，先纠正一个用词，不是减震，是减振。减震与减振在汽车上同时存在，但不是一个设备。减震靠弹簧或减震板，否则不是汽车受不了，而是人受不了，这样的车只能叫刑具。减振靠阻尼器，有空气的和液压的，其中空气减振器能调节阻尼参数，属高档阻尼。减振器的作用是把一个弹簧的缓冲作用阻挡在半个振动周期之内，否则车子就会上下振动过不停，那是玩具，不是汽车。如果您想改装，这些常识是最基本的，改装需要更多的知识，我就不会了。
这问题问的有问题。您是问汽车设计？还是自行改装？但无论什么问题，先纠正一个用词，不是减震，是减振。减震与减振在汽车上同时存在，但不是一个设备。减震靠弹簧或减震板，否则不是汽车受不了，而是人受不了，这样的车只能叫刑具。减振靠阻尼器，有空气的和液压的，其中空气减振器能调节阻尼参数，属高档阻尼。减振器的作用是把一个弹簧的缓冲作用阻挡在半个振动周期之内，否则车子就会上下振动过不停，那是玩具，不是汽车。如果您想改装，这些常识是最基本的，改装需要更多的知识，我就不会了。
汽车减震加缓冲垫好不好？
你好，汽车减震和缓冲垫可以提高车辆行驶的舒适性和稳定性，特别是在不良的路况下。它们可以减少车辆的颠簸和震动，从而减少了驾驶员和乘客的疲劳感和不适感。
此外，缓冲垫还可以延长车辆悬挂系统的寿命，减少悬挂系统的损坏和维修成本。因此，对于经常在复杂路况下行驶的车辆，安装减震和缓冲垫是非常值得的。
好因为汽车减震系统和缓冲系统起到了非常重要的作用，而且对汽车的行驶安全和乘客的舒适度有很大的影响。
减震系统可以吸收路面对车辆的冲击力，缓冲系统可以减少车辆在行驶过程中的震动，这既能保护车辆的零部件，又能让乘客的乘坐更加舒适。
而添加缓冲垫可以进一步增强减震系统和缓冲系统的作用，让车辆的行驶更加平稳舒适。
在实际使用中，根据不同的车型和个人需求，可以选择不同的减震和缓冲垫，比如空气弹簧、橡胶减震器、液压减震器等，以达到最佳的效果。
在保养和更换车辆减震和缓冲系统时，也应该时刻关注这些配件的磨损程度和安全性能，及时更换和维护，以保证行驶安全和乘坐舒适。
好。
因为汽车行驶时会受到路面震动的影响，若没有减震设施，驾乘者会感到不适甚至影响安全驾驶。
而增加减震加缓冲垫能有效降低路面震动带来的影响，提高驾乘舒适度，也能保护汽车关键部件不受损坏，延长汽车使用寿命。
此外，减震加缓冲垫种类繁多，因此在选择时需根据车型和个人需求进行选购。
好因为汽车减震加缓冲垫可以提升行车的平稳性和舒适性，减少行车带来的冲击和震动，保护车身和车内设备，提高驾乘人员的乘车体验。
此外，减震加缓冲垫还可以延长汽车的使用寿命，因为能够降低车身的震动对车身和发动机等关键部位的磨损，减轻维修保养的负担，节省维修费用和[_a***_]。
因此，对于追求舒适性和经济性的车主来说，汽车减震加缓冲垫是一种不错的选择，可以有效提升车辆性能和使用寿命。
减震器坏了用减震胶能缓解吗？
减震器缓冲胶有用。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。汽车减震缓冲胶一般是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧一样，是可以***起到减震和缓冲的作用的。减震器损坏对汽车的影响如下：
1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时汽车会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；
2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；
3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。
汽车减震缓冲胶大多数是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧相同，是可以铺助起到减震和缓冲的作用的
避震胶垫多久换？
最长三年
正常情况下，汽车减震系统每1万公里检查一次，基本上每10-12万公里才需要更换配件或更换的，而减震胶垫是没有固定时间来更换的，这长三年就需要更换。减震胶垫的作用：
1、能够缓冲道路颠簸导致的对汽车减震系统的压力，减少汽车减震系统的受损的几率；
2、可以一定程度的减小汽车弹簧的疲软问题，但需要注意的是，它并不能提高汽车的承载能力；
3、能一定程度提高汽车行驶过程中的平稳性，增强驾驶舒适感，更加享受驾驶乐趣。
到此，以上就是小编对于汽车弹簧减震器缓冲的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车弹簧减震器缓冲的4点解答对大家有用。
