大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机也有电喷的吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机也有电喷的吗的解答，让我们一起看看吧。
中国柴油电喷系统有几种？
一是电控高压共轨燃油系统，这个系统是目前应用最为广泛的柴油机电控燃油喷射系统。
二是电控单体泵燃油喷射系统，这个系统***用一缸一泵的供油方式。
三是电控分配泵燃油喷射系统，这个系统是在原分配泵的基础上加电控的方式而来的。
另外还有电控泵喷嘴燃油喷射系统、电控PT泵燃油喷射系统等等。
按对供（喷）油量的控制方式不同，柴油机电控系统可分为位置控制方式、时间控制方式、时间-压力控制方式和压力控制方式四种类型。
位置控制方式和时间控制方式是早期的第一代柴油机电控系统，它们保留了传统柴油机燃料供给系统的基本组成和结构，只是取消了机械调速器，增加了传感器、电控单元和电子执行元件，喷油压力与传统柴油机燃料供给系统相同。
、FAI电喷系统
FAI是浙江飞亚电子有限公司一个独立完整的技术体系， 它包括工作原理发明、技术突破和理论突破。
FAI技术体系为小型发动机的升级提供了一个技术平台，在此基础上，小型发动机能够在性能、燃油消耗和排放污染三个方面得到全面的提升。
2、电装电喷
零部件生产商电装（DENSO）2013年7月宣布，已成功开发出可同时实现节能和尾气净化的电控高压共轨系统。该系统与以往的200MPa共轨系统相比，可通过对部件构造的改良、增加燃油喷射压力等,最大节省3%的油耗。
电喷的柴油车？
电喷柴油发动机是指：***用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。
目前柴油机实现三次排放的电控方式有三条主流技术路线，分别是电控单体泵、电控泵喷嘴和高压共轨。目前主要的国际汽车配件供应商都在进行着柴油共轨喷射系统的开发，如：博世、德尔福、西门子、电装公司、VDO和玛格纳-马瑞利公司，它们是全球主要的共轨喷射系统供应商，而目前在国内生产共轨柴油喷射系统的还只有博世一家。国三的柴油机都是电喷的吗？
所谓国三柴油机，实际上也就是排放指标达到国家废气排放（国三）标准的柴油机。
柴油机为了满足和达到国三排放标准，对燃油的喷射质量、喷油量及喷油正时等要求更加精确。
这些要求仅仅通过对原来的机械式喷油系统来讲，已经不能满足这些要求了。
所以，电控柴油机技术应运而生。因此，国三的柴油机基本都是电喷的。
都是电喷的。目前柴油发动机***用了高压共轨和EGR技术（EGR是英文Exhaust Gas Recirculation三个词的缩写，意思是废气再循环系统。它是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物NOx所设置的排气净化装置）。目前国内国Ⅲ排放的高压共轨发动机相比国Ⅲ排放的EGR发动机在价格上贵了约1～2万元。以康明斯发动机为例，一台国Ⅲ标准的康明斯发动机价格比国Ⅱ标准的价格高约1.5万~2万元；而一台国Ⅲ标准的EGR发动机价格比国Ⅱ标准的价格仅高约1万元。目前国内使用EGR技术的汽车厂商只有中国重汽一家.高压共轨发动机相对于EGR发动机在技术上有优势，但在价格上处于劣势。无论发动机是***用高压共轨技术也好，EGR技术也罢，二者终将殊途同归，都只是为了能够满足更高的排放标准，减少对环境的污染。
到此，以上就是小编对于柴油发动机也有电喷的吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机也有电喷的吗的3点解答对大家有用。
