大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器弹簧定制的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器弹簧定制的解答,让我们一起看看吧。
空气弹簧减振器有什么优缺点?
弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。高速行驶时悬挂可以变硬,以提高车身稳定性,长时间低速行驶时,控制单元会认为正在经过颠簸路面,以悬挂变软来提高减震舒适性。
另外高速过弯时,外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬,以减小车身的侧倾,在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。因此,装有空气弹簧的车型比其它汽车拥有更高的操控极限和舒适度。出于这种设计目的,空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上,以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。缺点使用寿命短
发动机减震器用什么材质好?
一般机组设备用减震器有两种:弹簧减震器和橡胶减震器;运行大的设备建议使用弹簧减震器,弹簧挠度大,减震效果好;小型设备例如冲压设备,发电机组柴油机组之类的使用橡胶减震器1)橡胶具有高弹性和黏弹性;2)与钢铁材质相比,橡胶的弹性变形很大,弹性模量很小;3)橡胶的冲击刚度大于动刚度,动刚度又大于静刚度,有利于减少冲击变形和动态变形;4)应力-应变曲线为椭圆形滞后线,其面积等于各个震动周期转变为热量的振能(阻尼),可通过配方设计调整
到此,以上就是小编对于汽车减震器弹簧定制的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车减震器弹簧定制的2点解答对大家有用。