大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机有气怎么回事的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机有气怎么回事的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机回油管怎么有气？
因为它的回油管中间有好几个节点：
1、喷油器回油；
（图片来源网络，侵删）
2、高压共轨回油；
3、高压油泵回油。最后汇聚到一起回到燃油散热器，在这个过程中，如果前一个回油量过大，就会给后一个回油有背压，中间就可能产生气体滞留。希望可以帮到您，谢谢！
柴油车水箱气压大是怎么回事？
柴油车水箱气压大说明发动机气缸盖垫破损，气缸中压缩气体由水道进入水箱，缸垫已不可再用，应及时更换。
（图片来源网络，侵删）
因柴油车发动机压缩比很高，折卸缸盖时一定要注意按规定操作，以免缸盖变形。
安装时要从中间二条螺丝起，交叉向外拧紧缸盖螺丝，要至少分三次拧到规定的扭力，防止缸盖变形。
（图片来源网络，侵删）
2：水箱内部循环不畅，高温时膨胀产生高压。可以拆下水箱疏通内部解决。 诊断方法是，上水管很热，下水管温度较低（明显）。水箱局部温差比较大。
3：水泵循环不良。诊断：上水管高温，下水管接近外界温度（无节温器）。更换水泵解决。
4：发动机气缸与循环冷却液通道封闭性差，（如：缸垫损毁）。需针对损坏部位维修或更换。
7：发动机点火时间过高或过低，在发动机输出扭矩增大时更加明显，调整解决。
到此，以上就是小编对于柴油发动机有气怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机有气怎么回事的2点解答对大家有用。
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