大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机刹车感觉要熄火的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机刹车感觉要熄火的解答，让我们一起看看吧。
五菱荣光踩刹车熄火是什么原因？
一、检查制动真空助力系统是否泄露。如果泄露，制动时，大气会通过真空管进入进气歧管，造成混合气过稀，而使发动机熄火。
可通过拆下真空助力系统单向阀，堵住真空管路试车，如果此种现象消除，则说明该系统故障，如果没消除，另找原因。
二、检查离合器工作时是否能够分离彻底，如果踩下离合器分离不彻底，同时已踩下制动，将使发动机负荷过大而熄火，可通过路试换档平顺性来检查，如果换档困难且有异响，说明离合器分离不彻底，需更换离合器，反之另找原因。
三、发动机本身工作是否正常，首先检查节气门和怠速执行器（步进电机）积炭情况，如果堵塞，制动时将造成怠速不稳而熄火，可以用化油器清洗剂清洗后再路试。
刹车时发动机熄火的原因有积碳引起的熄火，特别是电子节气门处，这属于进气方面故障。当节气门处的积碳非常非常多时，在行驶过程中一松油门，便可能熄火，在一些很老的车上时有发生。
因为油门松开，节气门处只有一个很小的缝隙供空气通过，当缝隙处积碳过多，导致空气通过数量大大减少，不足以维持怠速所需要的混合气，便会熄火。不过这是可以预防的，平时在打火的时候可以感觉到，不好打火，甚至需要踩油门才能打着，这就是节气门处积碳过多的征兆，需要及时清理。
刹车时发动机突然熄火是什么问题？
行驶中突然熄火一般有以下原因：
1、电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
2、低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下你的低压线路3、器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。4、油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。5、点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。6、怠速调的太低也有可能熄火。
什么情况下发动机会制动灭火？
如果是自动挡的车，可能是汽车怠速稳定阀损坏，直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作。踩刹车熄火的原因是由于制动过猛，发动机与变速器没有及时分开造成的。
汽车踩刹车减速就熄火，主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡；如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。
二挡踩刹车容易熄火怎么办？
二挡踩刹车容易熄火的方法如下：
1.针对不同的路况，我们一般有不同的刹车应对方式。减速就熄火，主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。
2.一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。
3.冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。
4.如果前面是行人或非机动车，一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个[_a***_]的联动，来组合成你所需要的动力和控制车速。当然，如果有行人或非机动车突然出现在马路中间，应***用紧急制动。没有ABS等附加刹车装置的车，在特殊情况下快速紧急制动，可以***用连续不停地快踩刹车的办法，同时拉上手制动;而有ABS装置的车子，可以一脚踩停。
到此，以上就是小编对于柴油发动机刹车感觉要熄火的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机刹车感觉要熄火的4点解答对大家有用。
