大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机发黑怎么回事的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机发黑怎么回事的解答，让我们一起看看吧。
换机油时,为什么柴油机放出来的机油比汽油机的黑?是什么原因？
一、柴油机机油比汽油机更脏、黑的原因：
1、燃料中烯烃含量越高，硫含量越高，汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟 炱，而使机油变黑越快，因而燃料质量是机油变黑的来源。 2、发动机的结构及工况不同，例如停停开开，这就很容易使汽油机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟炱， 因而易于变黑。 3、为了克服上述燃料及机械引起的结果，润滑油中就要加入分散 剂，以防止油泥或烟炱在汽缸上生成漆膜。分散剂越多，分散性越好，漆膜会少，但 油品就易变黑。所以高档油比低档油变黑更快。因此润滑油变黑不能成为判断机油好 坏的指标。 4、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与汽车换 机油时不清洗发动机和油底有关，还与机油过滤器的过滤性能有关。 5、判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断，而是用内燃机油换油指标。国家规定指标为粘度增长、酸值、碱值、磨损等判断,从未用颜色变黑作为指标。因而应严格按照规格所规定的指标来判断才是合理的。二、机油变黑、变脏的原因 在内燃机发动机中，无论是汽油机还是柴油机，由于种种原因均会造成不完全燃烧。汽油机发动机油底壳中的油泥主要是汽车停停开开，马力未充分发挥而燃烧不完全造成的。根据示踪原子的研究，这些油泥主要来源于汽油而不是来自润滑油。烯烃含量越高，油泥会越多。对于柴油来说，由于机械结构及燃料质量也会生成碳黑状的烟炱。柴油中硫含量及烯烃含 量高均会造成烟炱含量很高而使机油很快变黑。
长城皮卡柴油版车机油很黑正常吗？
名词解释：
机油由两大部分组成，分别为用于润滑的基础油；也就是区分为矿物机油、合成机油，以及性能与成本居中的半合成机油。三种类型区分的是机油的使用寿命，普通的矿物机油是石油蒸馏的产物，在高温高压环境中会出现润滑性能的快速且线性（滑滑梯式）的下降；合成机油则是将矿物机油分解再合成，使用寿命会大幅延长，但合成机油的制造成本过高，所以才有了与矿物机油混合的半合成选项——剩余的是各类“机油添加剂”。
机油添加剂的类目有十几种，以下五种经常被提及。
功能也是顾名思义，其中与机油颜色变化有关的是「清净分散剂」。
燃油汽车装备的是活塞往复循环式的内燃式热机，所谓“内燃”指的是燃油与空气在机体内部的气缸里进行氧化反应（燃烧反应）；燃油燃烧的本质是氧气还原烃类物质，在充分燃烧反应后会生成以二氧化碳和水为主的物质，但是在没有充分燃烧的反应过程中会生成上百种物质，其中包括游离碳颗粒和胶质，这两种物质会混合空气中的杂质形成“积碳”，而且这些积碳会影响机油。
图1：未充分燃烧的动态演示
图2：窜气与强制通风系统
24马力柴油机放水水发黑怎么回事？
柴油发电机组的润滑油油箱和油路在更换时有没有已被清洗。如果不清洗，残渣将污染新的机油。
观察发电机组作业时燃料有没有彻底燃烧，活塞、活塞环和气缸体有没有磨损太多，密封不到位。***如燃料不完全燃烧，进到润滑油箱的尾气将很快使润滑油变黑和浓稠。
观察柴油发电机组作业时燃料有没有彻底燃烧，活塞、活塞环和气缸体有没有磨损太多，密封不到位。***如燃料不完全燃烧，进到润滑油箱的尾气将迅速使润滑油变黑和浓稠。
润滑油品级有没有满足应用需要，高温、高速、高负荷，发电机组该选用氧化稳定性好、添加物性价比高的润滑油，应用劣质油将使润滑油颜色迅速加深发黑。
柴油发电机组机油泵的功能是提高机油压力，确保机油在润滑系统内持续循环。机油泵是柴油机的至关重要部件，其作业状态的优劣，直接干扰柴油机的动力性、经济性和稳定性。恰当保养机油是确保喷机油泵常规作业和延长其使用寿命的至关重要作业。
到此，以上就是小编对于柴油发动机发黑怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机发黑怎么回事的3点解答对大家有用。
