大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器简单介绍的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器简单介绍的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震器有什么用？
汽车减震器汽车悬架系统重要组成部分其作用抑制弹簧回弹冲击对振动变形吸收并吸收路面冲击它直接影响到车辆乘坐舒适性操纵性这将影响到我们行车安全
减震器作用
从减震器这个名称看来像车辆震动主要由减震器来吸收其实然车辆在行经平路面之震动所产生能量主要由弹簧来吸收弹簧在吸收震动后还会产生反弹震荡这时候就利用减震器来减缓弹簧引起震荡
当减震器失效时汽车在道路会因为减震弹簧弹跳能量而造成车身弹跳后果影响行驶稳定性舒适性简单说减震器主要目抑制弹簧弹跳并迅速消除车身弹跳
我们通常所说汽车振动软硬指阻尼力这个力越减震器就越硬如果减震器太软没有弹簧能迅速吸收振动车身就会在轮胎与面之间跳动附力但汽车舒适性会比较般家庭用车倾向于使用软
如何判断减震器 汽车减震器也易损件随使用时间延会出现性能降或功能丧失那么如何判断减震器否损啦般减震器损后会有列故障
1减震器泄漏普通减震器外表面干燥干净等如果减震器内液压油从活塞杆部漏出这种情况减震器基本失效
2当汽车穿过崎岖平道路或减速带时车轮发出砰声表明车轮减震器无效
怎样判断汽车减震器已坏！一般跑多少公里更换？
主要看漏不漏油 其他衡量办法都不特别准 还是去维修站检查最好 不过 只要不是大磕大碰 减震器10万公里之内一般不会出现问题 就算出问题也是在新车时候磨合阶段 过了1千公里没事 就放心用吧 没那么容易坏
当减震器出现漏油，开裂，内部橡胶老化，异响等问题的话就说明，汽车减震器大半都是出问题了，这时候就要考虑一下是否更换。
此外一般来说减震器作为汽车的易损件,理论上来说10万公里就应该考虑更换了。
不过也应该具体问题具体分析了，如果你平时都只是上下班开车，开高速和烂路都很少的话，就可以看你减震器的健康程度来判断。毕竟10万公里只是一个参考数值，我自己的车14万公里都没有换过减震，因为也是平时上下班用，对减震的损耗较少，所以需要具体问题具体分析。
当然，如果你是隔三差五走烂路的，就要时刻关注自己车子减震器的健康状况了，如果出现以上几种状况，最好立即更换。
最后再说明一波：10万公里真的只是参考值
如果满足以下任何一种症状，则悬挂性能可能会下降或减震器出现故障。
1. 车辆行驶时有异响，如吱吱作响，嘎嘎作响和扭曲。
2.方向盘会摆动并且不会笔直。
3.即使在平坦的道路上，车身也会来回左右摇摆。
4.轮胎磨损不均匀。
5.保险杠和下侧经常会碰到地面。
6.从外面观察减震器是否有漏油现象。
减震器的作用
减震器由液压油缸以及很多的密封件组成，吸收来自路面冲击所产生的力，顾名思义就是减少车辆振动，当车轮遇到有阻力的时候，减震器会利用它独有的缓冲性能来解决，从而不会使振动影响到车身以及传递到驾驶室。
我们常见的减震器损坏故障都是发生了漏油所导致的，由于减震器会发生很强大的冲击，内部的密封件老化变质，液压油就会泄漏压力就会下降，没有足够的压力来支撑路面的冲击，这种冲击就会传递给悬挂，然后导致车辆各种故障出现。
减震器可以维修吗
减震器也是可以进行维修的，正常都是内部密封件损坏，油缸以及主要部件一般不会损坏。如果可以买到修理包的话，进行维修也是不错的选择。如果没有可以购买的配件，那就只能更换总成了。
减震器更换周期
减震器属于车辆易损件，只要是车辆行驶，减震器性能就会逐步恶化，一般的使用寿命在8万公里左右。当行驶到一定的里程后即使减震器没有漏油，性能也基本上到了极限。如果尽早更换可以更好的保护悬挂的性能。因为减震器性能的下降以后，所有路面的冲击都会由悬挂所承受。
汽车减震器的主要作用是缓冲车辆在行驶时因路面起伏、颠簸和振动所产生的能量，使车辆行驶更平稳、舒适。一般来说，汽车减震器的寿命约为6-10万公里左右，但具体的更换周期还需要根据车辆的使用情况而定。
以下是判断汽车减震器是否坏的几种[_a***_]：
1. 观察车身的反弹情况：在停车状态下，重压车辆车身后快速松手，观察车身反弹的次数和高度。正常情况下，车身应该只反弹一到两次，且高度不超过减震器安装位置的1/3，如果超出了这个范围，就表明减震器可能已经失效。
2. 观察轮胎的磨损情况：如果轮胎磨损不均匀，可能就是减震器失效导致的。因为减震器失效会导致车轮与地面的接触面变小，从而加速轮胎的磨损。
3. 感觉车辆行驶的稳定性：如果行驶时感觉到车辆晃动、颠簸明显等情况，就表明减震器存在问题。
4. 观察减震器漏油：如果减震器出现漏油的情况，就说明它已经失效了。因为减震器内部的油液会随着减震器的工作而消耗，在减震器失效后就会出现漏油的情况。
总之，如果发现汽车减震器存在以上任意一种情况，就需要考虑更换减震器了。同时，根据车辆使用情况，建议在行驶6-10万公里后进行更换，以保证行驶的安全和舒适性。
汽车减震器坏了的表现
1、漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器已经存在损坏。
2、底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，一般也是减震器出现了问题。
3、异响：如果车辆在颠簸路段行驶时，减震器发出异响的话，则极有可能是减震器出现了损伤的原因。
4、轮胎磨损不均匀：当减震器坏了，车轮在行驶过程中将会震动不平稳。导致车轮出现侧倾等现象，从而使接触地面的轮胎部分磨损严重，未接触的则不受影响，久而久之形成磨损不均匀的形状，车辆行驶不稳定，同时还增加了颠簸不适感。
为什么减震器损坏建议成对更换：
一、如果减震器是因为正常的老化漏油而更换的话，那么其它的减震器基本也处于老化状态，而想必在新的减震器更换之后用不了多久，另外的减震器又漏油了，这样反反复复还不如直接全部更换。（由于前后减震器工作条件并不相同，所以建议成对更换）
二、由于减震器影响着整个车辆的乘坐舒适体验，如果车辆左右两侧的减震器新旧程度不一致的话（旧减震器可能因为老化原因比较松散；而新减震器更为的紧实），在行驶的过程中便会在操作舒适性方面大打折扣。同时如果车辆在高速极限条件下行驶的话，新旧不一的减震器还可能会对驾乘安全造成一定的影响。
到此，以上就是小编对于汽车减震器简单介绍的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器简单介绍的2点解答对大家有用。
