大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱中的接合套是啥的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱中的接合套是啥的解答，让我们一起看看吧。
变速器常用换挡方式中的直齿滑动齿轮换挡和接合套换挡有什么区别？
直齿滑动齿轮换挡，必须是直齿轮啮合，通过滑移其中的一个齿轮，使一对齿轮进入啮合位置。
接合套换挡，可以***用斜齿轮结构，齿轮始终处于啮合位置（其中一个齿轮是空套在轴上的，一般有滚针轴承），通过滑移结合套（渐开线花键结构），完成动力连接。
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汽车变速器同步器环的作用是什么？
变速器的换档操作，尤其是从高档向低档的换档操作比较复杂，而且很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了简化操作，并避免齿间冲击，可以在换档装置中设置同步器。
惯性式同步器是依靠摩擦作用实现同步的，在其上面设有专设机构保证接合套与待接合的花键齿圈在达到同步之前不可能接触，从而避免了齿间冲击。
变速器的换档操作，尤其是从高档向低档的换档操作比较复杂，而且很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了简化操作，并避免齿间冲击，可以在换档装置中设置同步器。
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惯性式同步器是依靠摩擦作用实现同步的，在其上面设有专设机构保证接合套与待接合的花键齿圈在达到同步之前不可能接触，从而避免了齿间冲击。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱中的接合套是啥的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱中的接合套是啥的2点解答对大家有用。
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