大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车变速箱控制阀原理图解的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱控制阀原理图解的解答,让我们一起看看吧。
东风14挡变速箱气路原理?
传统带主副箱互锁结构的变速箱,为保护副箱同步器,变速箱工作时要求副箱同步器先完成换挡,然后主箱同步器再换挡,当副箱同步器换挡未完成时,会增大司机对主箱换挡的的操控阻力,以此提醒司机避免主箱抢档,即主箱同步器先与副箱同步器完成换挡。当传统变速箱匹配换挡助力器时,换挡助力器通过气动零件***司机换挡,使换挡轻便,但是换挡助力器会削弱主副箱互锁功能,对副箱同步器带来安全隐患。
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提出了一种变速箱匹配换挡助力器时,换挡助力器不会削弱主副箱互锁功能,避免了对副箱同步器带来安全隐患的变速箱气路结构。
为了实现以上目的,本实用新型所***用的技术方案为:
一种变速箱气路结构,变速箱不带取力器时,包括主副箱互锁阀,主副箱互锁阀设有一个进气口和两个出气口,进气口连接气源,主副箱互锁阀的第一出气口通过气路连接至操纵机构,主副箱互锁阀的第二出气口通过气路连接至助力器。
电子变速器的原理讲解?
电子变速器根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降档位,不需由驾驶者操作离合器换档,使用很方便。
特别在交通比较拥挤的城区马路行驶,自动变速器体现出很好的便利性。电子变速器比手动变速器复杂得多,有很多方面不相同,但最大的区别在于控制方面。
手动变速器由驾驶员操纵档位,加档或减档由人工操作,而自动变速器是由机器自动控制档位,变换档位是由液压控制装置进行的。
以一个典型的自动变速器为例,液压控制装置根据节气门(油门)开度和变速器输出轴上输送来的信号控制升降档。根据节气门开度变化,液压控制装置中的调节阀产生与加速踏板踏下量成正比的液压,该液压作为节气门开度“信号”加到液压控制装置;另外有装配在输出轴上的速控液压阀可产生与转速(车速)成正比的液压,作为车速“信号”加到液压控制装置。
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