大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车二档变速箱缺点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车二档变速箱缺点的解答，让我们一起看看吧。
2挡dht变速箱优缺点？
优点：1、动力效率层面：1.5L自然吸气发动机的压缩比13:1，1.5T发动机为米勒循环＋VGT增压器＋进气歧管，两者的燃油经济性和性能之间的匹配，处于混动技术前列。
2、算力和算法层面：这是混合动力系统运行的核心，算力部分应用英飞凌TC38系列芯片，而算法为长城汽车自研，温控形式为水冷。
3、定轴变速箱：结构层面一方面是单离合结构，润滑冷却需求更低，运行更稳定，另一方面是，为弥补低电量时大扭矩需求，应用两挡设计，高速允许时高档位，超车时低档位。 缺点：1、市区内油耗高：与其他混动车型不同，DHT混动车型的发动机会介入得更早一些，在市区内中低速行驶时发动机会参与车辆的驱动，一定程度上增加了车辆油耗；
2、成本高：DHT变速箱的档位结构要比比亚迪DM-i的档位结构复杂得多，并且DHT混动与其他混动技术相比还不太成熟，导致其生产成本比较高。
维特拉爱信6at变速箱优缺点？
维特拉爱信的6AT变速箱优点，表现的很稳定，与发动机匹配的比较默契，换挡平顺性也能让人满意。
缺点，它的升降挡速度都有些慢，正常驾驶时会在2300转左右升挡，而需要急加速油门到底时，它的动作也表现的并不机敏
大众朗逸启航爱信6at变速箱优缺点？
爱信6at变速箱的优缺点如下：
1。首先，爱信6AT***用了两组行星齿轮，优点是降低了升档时的油耗。锁止范围的扩大对降低油耗非常有帮助。节能阀也是全新高效的，在起步或怠速时能更好更合理的利用燃油，电控泵的燃油效率也提高了9%。
2.静音方面，液力变矩器增加了长行程减震器，所以振动得到了有效的抑制。另外，轮齿之间的宽度比较宽，也有助于发动机保持比较低的转速，噪音相对小很多；
3.因为这两个优势，爱信6AT的市场应用非常广泛，导致产能被控制，核心零部件只能***购国产品牌的现象。虽然长安之前也研发过6AT变速箱，但是因为技术达不到，产品达不到要求。由此可见，目前的爱信6AT仍然是市场的主流；
到此，以上就是小编对于电动汽车二档变速箱缺点的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车二档变速箱缺点的3点解答对大家有用。
