大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cvt变速箱维修后期的问题，于是小编就整理了2个相关介绍CVT变速箱维修后期的解答，让我们一起看看吧。
CVT变速箱维修好了一般保多长时间？
、按照我国的三包法规定：所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费；
2、这个保修期限的条件一般是“或”的关系，即可以免费保修的条件有两个：一个是行驶时间3年内，一个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个超过了，那么汽车就不能进行免费的维修保养了；
3、另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都是免费的，也不是所有维修配件的保修都是“3年6万公里”，这个具体还是要看你们的车主手册。
cvt换完油没劲？
1. 没有劲2. 这可能是因为换完油后，车辆的CVT（无级变速器）系统需要一段时间来适应新的润滑油。
在适应期间，CVT可能会感觉没有之前那么顺畅，缺乏动力。
3. 如果CVT换完油后仍然没有劲，可能需要检查是否使用了正确的润滑油，并确保润滑油的质量符合要求。
此外，还可以考虑检查CVT系统是否存在其他问题，例如传动带的磨损或传感器故障等。
如果问题持续存在，建议咨询专业的汽车维修技师进行进一步的诊断和修复。
如果您的车辆在更换机油之后失去了动力，您可能需要考虑以下几个可能的原因：
1. 机油质量问题：如果使用了低品质的机油或者机油已经过时，可能会导致发动机性能下降。
2. 机油滤清器问题：如果机油滤清器没有正确安装或者需要更换，会影响机油的循环和过滤效果，进而导致发动机不够动力。
3. 机械故障：更换机油之后，有可能出现了其他机械故障，比如空气滤清器堵塞、点火系统问题等，这些故障也会导致车辆动力下降。
4. 环境温度影响：如果更换机油后，您的车辆在寒冷环境下使用，机油粘度可能会增大，在启动时给发动机带来更大的阻力，导致动力不足。
如果您的车辆在更换机油后出现了动力不足的情况，建议您联系专业的汽车维修技师进行检查和诊断，以确定具体的原因并进行修复。
1、因为旧机油使用时间长发生了变质。导致机油的粘度下降，从而使得发动机的运动阻力减少。新机油粘度比旧机油高，所以就会感觉到油耗增加或者动力不足。更换旧机油时,务必一起更换机油滤清器滤芯。
2、有可能是汽车发动机的原因。发动机的动力不足造成。检查发动机积碳量和进气，若是积碳偏多就清理积碳，若是进气问题就更换空气滤清器。
3、机滤存在故障，堵塞失效。所以一般更换新机油的同时建议连机滤一并换掉。
4、发动机润滑系统太久未清洗。导致沉积物多，换新油后将会清洗出一部分杂质使其悬浮于油中，造成机滤堵塞而引发动力不足。保养发动机润滑系统。
5、加机油需要注意加机油量。加机油过多或过少都会引发动力不足，在第二次加机油后会有所改善。机油过多或过少就相应放出部分机油或加机油。
6、齿轮的搅动导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D挡时，离合器片之间有空气存在就无法压紧，造成离合打滑，车子动不起来，离合器磨损加剧。建议送往4s店进行检查并维修。
7、变速箱油的[_a***_]是否正确。不正确要进行更换。
到此，以上就是小编对于cvt变速箱维修后期的问题就介绍到这了，希望介绍关于cvt变速箱维修后期的2点解答对大家有用。
